行驶对象不同

主路只能供机动车行驶，而辅路则允许机动车、非机动车和行人共同通行。在辅路汇入主路时必须遵守减速让左侧车辆先行的交通规则。这一规则来源于《道路交通管理条例》第四十三条， 该条款规定了在没有交通信号或交通标志控制的交叉路口，车辆应当依次让行。

主路车和辅路车在行驶规则上有哪些不同？

行驶规则与车速限制

主路车和辅路车的主要区别主要体现在以下几点：限速不同：辅路车辆的行驶速度通常不能超过60公里而主路车辆的行驶速度可以超过80公里。

用途与路况

主路车确保机动车顺畅通行， 并在高峰时段限速，适合高峰期交通；辅路则允许非机动车和行人混行，较为宽松，适合快速交通和高峰时段。

交通宽度与效率

主路车在专用高速通道行驶， 辅路车承载次级交通流；主路强调高效通行，辅路侧重平安分流；车辆使用者须特别注意路权关系和限速差异，确保行车平安。

交通信号与指示灯

辅路车和主路车是根据道路类型和车辆行驶规则进行区分的。主路车和辅路车的主要区别在于它们行驶的路径及其相关的交通规则。

行驶路线与类型

主路车承载着大量机动车， 速度上限设为80公里/小时以上；而辅路车则负责在狭窄且混杂的道路行驶，限速60公里/小时以下。

行驶速度与交通压力

城市道路等级分快速路、 主干路、次干路、支路四级，各级宽度控制如下：1、快速路的设计行车速度为每小时60到100千米，快速路宽度不小于40米；2、主干路的设计行车速度为每小时四十到六十千米，主干道宽度为30到40米；3、次干路的设计行车速度为每小时三十到五十千米，次干道宽度为25到40米；4、支路的设计行车速度为每小时二十到四十千米，支路宽度为12到25米。

了解主路车和辅路车的行驶规则差异， 有助于驾驶员在不同路段的环境下正确遵守规则，保障行车平安。在实际驾驶过程中，驾驶员应密切关注交通信号和指示灯，确保行车平安。

主路车和辅路车有什么区别