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rt2赛科龙踏板2023款测评

赛科龙RT2踏板概述

赛科龙RT2作为一款适合全民车型的250CC踏板， 在价格、颜值、动力、舒适感和灵活性上都得到了众多摩友的认可。我作为其中的一员，对这款踏板的第一印象就十分深刻。

搭载250CC排量动力机的RT2，提速体验让人感到更加从容自如。在250CC级别中，其动力表现堪称首屈一指，振动抑制出色，动力响应迅速。极速120KM也不在话下。

RT2的整车重量为183kg， 这样的重量不仅提升了操控的灵活性，也使得极速驾驶时的操控更加得心应手。

2023款RT2踏板亮点解读

近期， 赛科龙发布了2023款RT2踏板，这款大马拉小车的都市运动型踏板成为了许多人的新选择。

770mm的坐姿设计，不仅舒适，身材矮小的小个子也能轻松驾驭。而对于那些预算在2万元左右的入门级踏板用户2023款赛科龙RT2是一个不错的选择。

自2022年上市以来 作为城市次世代的跨界踏板车型，赛科龙RT2凭借其独特的定位和设计，收获了大量关注度。

外观设计与配置升级

在外观设计上， RT2定位于都市运动踏板车型，其前卫的前脸设计、未来机甲战士前脸以及大面积的棱角分明、硬朗线条，营造出浓厚的战斗气息。

2023款RT2采用全新UI界面的彩色液晶仪表， 视觉更加运动，显示更清晰，参数展示更优化。一边，全车标配LED灯、蓝牙连接、导航投屏、USB充电等，配置方面在同级别中颇具竞争力。

动力与操控表现

在动力方面 2023款RT2继续沿用单缸四冲程四气门水冷发动机，最大排量250cc，最大马力23.1Ps，最大功率/转速17kW、最大扭矩/转速22N.m，最高车速达120km/h。

虽然动力参数与2022款保持一致， 但新款车型升级采用了全新博世8.0电喷系统，发动机工作效率更高，处理速度更快，工况油耗更低。

在操控方面 RT2采用优质碳素结构钢与先进的机器人焊接技术，保证了优秀的行驶稳定性和操控性能。前后碟刹带双通道ABS系统，而23款车型在ABS的基础上，增加TCS牵引力控制系统，提升了平安性。

2023款赛科龙RT2踏板在外观、 配置、动力和操控方面均有明显提升，尤其在价格方面相较于老款降价1000元，跌破2万元大关，性价比极高。

对于预算在2万元左右， 想购买一款高性能踏板车型的摩友23款赛科龙RT2无疑是一个不错的选择。