在探讨42米厢式货车的自重之前，我们先来了解一下车辆类型与相关标准。蓝牌与黄牌的区别是显而易见的， 蓝牌4.2米厢式货车自重约为2.8吨时其核载大约在2吨左右；而黄牌的4.2米厢式货车自重达到3.5吨，核载则在4至7吨之间。车辆类型的区分，其实吧反映了它们设计用途和相关标准的差异。

42米厢式货车自重

轻型货车标准同样影响着自重。轻型货车通常指汽车总质量小于4.5吨的货车。以江淮骏铃M 109马力4.18米单排栏板轻卡为例， 其整车重量为2.305吨，额定载重为1.995吨，总质量为4.495吨。这一数据为我们提供了具体实例。

接下来我们来分析影响4.2米厢式货车核载重量标准的因素。先说说车辆类型是关键。蓝牌货车核载重量相对较低，黄牌货车则相对较高。法规标准也起着重要作用。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法规， 对货车的总质量、轴数、车货总高度、宽度和长度等都有严格限制，这些规定间接影响了4.2米厢式货车的核载重量。

以江铃顺达4.2米窄体车厢车型为例， 其自重仅为2.6吨，与同为4.2米厢货的江淮帅铃和福田欧马可相比，它们的自重分别为2.8吨和3.2吨。这表明在相同尺寸下不同品牌和型号的货车自重存在差异。

内径约长4.2米，宽1.6至1.8米，高1.6至1.8米的货车尺寸在中国并不规范。而解放42米厢式货车自重一般在4至5吨之间，这为我们的分析提供了另一个数据点。

根据《收费公路车辆通行费用车型分类》和《关于全面实行运输车辆标载的通知》， 4.2米厢式蓝牌货车属于小型货车，最大载重在4.5吨内，且4.2米货车只能拉最大总重4.495吨，超过这个重量就算超载。这也间接影响了车辆自重的设计。

对于42米半挂车由于车身长度较长，需要更强的结构支撑，通常自重会更高。以13米的轻型半挂车为例，自重在5.3至6.3吨左右，而普通13米半挂车自重约为6.8吨。对于42米半挂车，具体自重数值还需根据车型和制造标准来确定。

42米厢式货车的自重受到多种因素的影响，包括车辆类型、法规标准、品牌和型号等。了解这些因素有助于我们更好地理解车辆的性能和适用范围。