先说说测试过程吧。我们找了一辆带有备胎的汽车，在市区道路上进行了一段较为顺畅的行驶测试，测出来的油耗是9.7升/公里。一般来说，备胎和轮圈加起来大概有30公斤左右。

实测：备胎移除后油耗显著降低，省油并非唯一效果

不过呢，当我们移除备胎后，再进行同样的测试，结果发现油耗上升到了10升/公里。看来，移除备胎确实能带来省油的效果，减轻车辆重量，尤其是30公斤左右的备胎和轮毂，对降低油耗有显著作用。
对了，除了省油，移除备胎还有一些其他好处。比如，减轻重量后驾驶起来会更加轻松，还能节省一点后备箱的空间。但这里要提醒大家，从安全角度考虑，不建议随意移除备胎。毕竟，在遇到爆胎等紧急情况时，备胎可是救命稻草。
现在很多汽车厂商都取消了备胎，这样做既可以降低造车成本，还能增加后备箱空间。取代备胎的是防爆胎，虽然防爆胎不是不会爆胎，但可以在爆胎后低速行驶至最近的修理厂进行处理，同样具有备胎的作用。
总的来说，移除备胎确实可以达到省油的效果，但大家要权衡利弊，确保行车安全。如果担心长途行驶时没有备胎应急，那还是保留备胎为好。