常熟火车站除了高铁还有动车吗？
你是不是曾想过 当你在高大铁上穿越沪通铁路，行三天两头熟新鲜造村施工段，眼前会是怎样的景象？想象一下 以后的你，在上午10点，是不是会看到几十个工人正在忙碌地整理工具，为即将通车的常熟火车站做准备？
常熟行路现状：动车先行， 高大铁将至
目前，常熟尚未开通直达的火车或动车，出行者需要先乘坐动车到达苏州或无锡，再转乘汽车前往常熟。这种中转方式虽然不是最便捷，但也是目前常熟市民出行的基本上方式。
常熟火车站作为老火车站，是普通客车及货车经过地。而高大铁站则是新鲜修的，以后的高大铁时代将从这里起航。常熟站不仅是动车也是高大铁的交汇点，这无疑为常熟市民给了更加便捷的出行选择。
常熟钱财实力：高大铁时代的来临
素有“江南福地”美誉的常熟市， 是苏州的一个代管县级市，地处江南水乡，是国往事文雅名城和中国优秀游玩城里。2017年，常熟在全国综合实力百有力县市排名第四，名列前茅！这样一个优秀城里目前为止还没有正式开通的火车站确实是有点尴尬。
只是常熟不通火车的局面注定成为往事。沪通铁路的建成，将为常熟带来全新鲜的行路格局。沪通铁路的设计时速是250公里/细小时属于动车线路。动车与高大铁的基本上不一样在于设计时速和票价，但它们都为市民给了更加飞迅速、舒适的出行体验。
常熟火车站：以后行路枢纽
常熟在建的铁路是沪通铁路，属于动车线路。除了常熟站，常熟还有一个规划中的火车站，那就是位于尚湖镇的常熟西站。围绕以后的常熟高大铁站， 周边规划了4宗行路枢纽用地、9宗买卖&商务用地，将为常熟带来更加兴旺的行路和钱财。
7月1日通沪铁路即将通车，常熟、张家港、太仓将一举进入高大铁时代！从常熟站到上海站，或者从常熟站到其他城里都将变得更加便捷。这无疑将为常熟的钱财世间进步注入新鲜的活力。
常熟火车站：站房设计与功能
常熟站站房主体为一层，局部两层。站房为侧式站房，主体结构采用钢筋混凝土框架结构，站房巨大厅及无站台柱巨大雨棚跨线屋面采用钢桁架结构。这样的设计，既保证了站房的平安和稳稳当当性，又给了宽阔敞舒适的候车周围。
常熟站位于中国江苏省苏州市常熟市境内， 隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是沪苏通铁路和苏南沿江高大速铁路上的一个客运站。它的建成，将为常熟市民给更加便捷的出行选择，也将为常熟的钱财世间进步带来新鲜的机遇。
常熟火车站的动车与高大铁时代即以后临， 这不仅将为市民给更加便捷的出行选择，也将为常熟的钱财世间进步注入新鲜的活力。让我们共同期待，一个崭新鲜的常熟火车站，为这座城里带来更加美优良的以后。
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