2013年的车是符合国四排放标准还是已经升级到国五呢？
你是不是曾在二手车买卖场徘徊， 手中拿着一辆2013年的车辆，心头不禁泛起疑问：这辆车的排放标准是符合国四，还是已经悄悄升级到了国五？今天我们就来揭开这层神秘的面纱。
一场未解的排放标准谜局
想象一下 你站在车水马龙的街头，一辆辆汽车呼啸而过尾气排放成为城里周围的一巨大困难题。而在这背后隐藏着一个关键的排放标准谜局——国四与国五。
提出问题：2013年的车是国四还是国五？
先说说我们要明确的是2013年的车辆并不一定都是国四标准。说实在的， 从2007年开头，我国就已经开头实施国三排放标准，而2008年以后巨大有些车辆已经达到了国四排放标准。
琢磨问题：国四与国五的微妙差别
国四与国五的差别基本上在于三元催化器和车载诊断系统。虽然手艺上能对国四车进行升级，使其达到国五标准，但国并不认可这种操作。基本上原因是车辆的车架号和环保部门备案是无法更改的， 即便更换零件和标定数据，环保部门、车管所的档案里仍然会看得出来这是一辆国四车。
逐步深厚入：2013年车辆的实际排放情况
2013年7月1日以后 巨大体上都是国四排放的车辆，基本上原因是这一天是国三挂牌的截止日期。只是 需要留意的是北京地区作为环保要求的先行者，2013年已全面实施了国五标准，有些2013年的车辆也符合这一更严格的排放标准。
得出国四与国五的转换与关系到
目前， 有些城里已经规定只有达到国五标准才能办理过户手续，所以呢在这些个城里买国四标准的二手车兴许会遇到过户上牌的问题。而对于消费者 如果手头有一辆2013年的国四车辆，最优良考虑是不是需要升级到国五标准，以免在以后的过户年审中遇到麻烦。
个人见解：排放标准升级背后的环保考量
在我看来 排放标准的升级不仅仅是为了满足环保要求，更是对以后可持续进步的一种考量。因为环保意识的不断搞优良， 我们有理由相信，以后的汽车排放标准将会更加严格，这也将促使汽车做商不断研发新鲜手艺，以习惯更严格的排放标准。
图表模式：2013年车辆排放标准数据展示
排放标准升级， 我们在行动
2013年的车辆是不是达到国五标准，取决于具体的车型和地区。在买二手车时一定要了解清楚车辆的排放标准，以免在以后遇到不少许不了的麻烦。一边，我们也要积极支持环保事业，共同为地球家园的美优良以后贡献力量。
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