震惊！电动三轮车居然藏着这些不为人知的秘密！

一个老司机的十年血泪史

老王，一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老司机(注意不是开车的老司机！)，今天要给大家爆个大料！关于电动三轮车那些厂家永远不想让你知道的真相！

你们知道吗？电动三轮车里面那个会转的玩意儿，专业术语叫"电动机"(其实就是个会转的铁疙瘩)。这玩意儿分两种：一种是带磁铁的(永磁电动机)，一种是不带磁铁的(串励电动机)。

电动机解剖大公开

让我们把电动机大卸八块！转来转去的部分叫转子(废话！)，不动的部分叫定子(还是废话！)。永磁电动机里面要么转子是磁铁，要么定子是磁铁，另一个就是绕着一堆铜线(专业术语叫漆包线)。

串励电动机就更奇葩了，转子和定子都是绕铜线！就像两个人在互相绕圈圈！

惊！磁铁居然会"退磁"！

永磁电动机最搞笑的是，里面的磁铁居然会"退磁"！就像人老了会骨质疏松一样！温度超过110度(大概就是夏天暴晒的温度)，磁铁就蔫了！性能直线下降！

而串励电动机就牛逼了，因为它根本没有磁铁(穷得买不起磁铁)，所以完全不用担心这个问题！但是它要用电啊！电费贵啊！

传动系统大揭秘

串励电动机一般都装在外面(风吹日晒多可怜)，通过一个小齿轮(就像自行车那种)，用链条(就是自行车链条)传动到后轴的大齿轮上。这个设计简直复古到爆炸！

你们知道为什么厂家要用这种老掉牙的设计吗？因为便宜啊！省成本啊！他们才不会管你维修方不方便呢！

老王说句掏心窝子的话

作为一个在汽车行业混了十年的老油条，老王我见过太多坑爹的设计了！电动三轮车这个行业水太深！消费者永远是被宰的羔羊！

所以买电动三轮车一定要擦亮眼睛！别被商家忽悠了！永磁的省电但是怕热，串励的费电但是耐操！鱼和熊掌不可兼得啊！

最后提醒大家，这篇文章可能会得罪某些厂家(老王已经准备好跑路了)，大家且看且珍惜！

本文写于一个风雨交加的夜晚，老王冒着生命危险爆料