震惊！这个老头发明的发动机竟然这么牛

天呐！说出来你可能不信，在遥远的1882年，有个叫詹姆士·阿特金森的英国佬搞出了一个超级厉害的发动机！这个发动机简直绝了，它有个特别神奇的地方：压缩的时候短一点，膨胀的时候长一点。诶，你别说，这么搞居然能省油！热效率也蹭蹭往上涨！

德国佬太坏了！居然这样欺负人

气死我了！当时有个叫奥托的德国人，把四冲程发动机的专利全给霸占了。这个王八蛋连气门凸轮轴系统都不放过！搞得我们可怜的阿特金森老哥只能想别的办法。最后没办法啊，只能用超级复杂的曲轴连杆结构来搞事情。

哎呀妈呀！这个表格看得我眼都花了！但是不得不说，阿特金森发动机是真的牛逼！虽然结构复杂得让人想哭，但是为了省油，拼了！

老王师傅的十年血泪史

作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老油条，老王我可太懂这里面的门道了！每次看到年轻人不懂装懂，我就想上去给他们两巴掌！阿特金森发动机这种高端货，没个十年八年的经验，根本玩不转！

想当年我刚入行的时候，看到阿特金森发动机的图纸，直接就给跪了！那曲轴连杆复杂得跟蜘蛛网似的，看得我眼睛都瞎了！但是没办法啊，为了混口饭吃，硬着头皮也得学！

现在想想都后怕，要不是我老王够聪明，早就被这个破发动机给整疯了！那些说什么"发动机很简单"的键盘侠，建议他们来试试修理阿特金森发动机，保证让他们怀疑人生！

发动机界的宫斗大戏

说出来你可能不信，发动机界的水可深了！阿特金森和奥托这两个大佬之间的恩怨情仇，简直比电视剧还精彩！奥托那个德国佬仗着自己有专利，把阿特金森逼得走投无路，最后只能用最笨的办法来实现他的天才想法。

这让我想起了我们车间的那些破事，有些人就是见不得别人好！但是真理往往掌握在少数人手里，阿特金森发动机虽然当年被各种打压，现在不还是火得一塌糊涂？混动车哪个不用它？

那些年我们修过的奇葩故障

作为一个修了十年车的老司机，我见过的奇葩故障能写十本书！有一次遇到一辆车，阿特金森发动机抖得跟筛糠似的，换了无数零件都不好使。最后你猜怎么着？居然是车主在油箱里掺了花生油！我的老天爷啊！

还有一次更绝，一个土豪非要给他的阿特金森发动机装个什么"超级增压器"，结果把发动机整报废了。修车的时候我差点没笑死，这年头有钱人真会玩！

所以啊，发动机这东西，不是你想改就能改的。特别是阿特金森这种精密仪器，搞不好就给你脸色看！

未来属于混动？我看未必！

现在满大街都在吹混动车多牛逼，阿特金森发动机多厉害。但是作为一个过来人，我要泼盆冷水：别高兴太早！电池技术一天不突破，混动车就是个过渡产品！

而且你们知道吗？阿特金森发动机低速时候那个肉啊，简直急死人！要不是有电动机帮忙，开起来能气死你！但是没办法，为了省油，忍了！

不过话说回来，这年头油价这么贵，能省一点是一点。阿特金森发动机虽然有这样那样的毛病，但是省油是真的香！特别是现在92号汽油都快突破天际了，谁还在乎那点驾驶感受啊！

给年轻人的忠告

作为一个在汽车行业摸爬滚打十年的老司机，我最后再说几句掏心窝子的话：

第一，发动机技术日新月异，但是基本原理永远不会变。阿特金森发动机再复杂，也逃不过热力学定律！

第二，修车这行当，经验比理论重要一万倍！书本上写的都是理想状态，现实中什么奇葩故障都有！

第三，永远保持学习的心态。我刚入行的时候，哪想过什么混动车？现在不也得硬着头皮学？

好了，不说了，又来活儿了。记住啊，发动机不是玩具，玩坏了修起来可要人命！