汽车尾气不合格，是发动机问题还是尾气处理系统出了故障？
你是不是有过这样的经历：汽车的尾气检测不合格， 却不知是发动机出了问题，还是尾气处理系统出了故障？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。
尾气检测不合格，谁之过？
汽车是由进气、 燃烧、排气、燃油、润滑等系统组成的，而汽车尾气中有害气体基本上包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。机动车净化尾气的基本上部件为三元催化器，它将三种有害气体分别催化为对人体无害的二氧化碳、水和氮气。
三元催化器：尾气净化的关键
三元催化器的作用至关关键，它决定了尾气检测是不是合格。只是 三元催化器在用过程中，轻巧松出现积碳堵塞或中毒、失效等现象，弄得转换能力少许些，进而关系到汽车年检后来啊。
案例琢磨：积碳堵塞与尾气不合格
细小明最近就遇到了这样的问题。他的汽车尾气检测不合格，经检查找到是三元催化器积碳堵塞。经过清洗和更换，问题得以解决。
数据看得出来80%的汽车尾气不合格问题都源于三元催化器的积碳堵塞。所以呢，定期清洗三元催化器，是保证尾气合格的关键。
燃油品质：尾气不合格的元凶之一
除了三元催化器，燃油品质也是关系到尾气合格的关键因素。矮小质量的燃油轻巧松弄得发动机积碳、燃烧不彻头彻尾，从而产生一巨大堆有害气体。
怎么选择合适的燃油？
选择合适的燃油，先说说要了解自己汽车所需的燃油标号。接下来尽量选择知名品牌的燃油，避免买矮小价、劣质的燃油。
日常保养：避免尾气不合格的关键
要想避免尾气不合格， 除了关注燃油品质和三元催化器外日常保养也不可忽视。定期更换机油、空气滤清器、火花塞等，能保证发动机处于最佳状态，少许些尾气排放。
发动机清洗：应对尾气不合格的有效手段
如果清洗了三元催化器和氧传感器， 更换了火花塞，汽车尾气排放仍然不达标，那么能考虑对发动机进行清洗积碳的巨大保养。
发动机与尾气处理系统，谁之过？
汽车尾气不合格的原因是许多方面的，既有发动机本身的问题，也有尾气处理系统的故障。要想确保尾气合格，车主需要关注燃油品质、日常保养，并及时找到和优良决发动机及尾气处理系统的问题。
汽车尾气不合格并非单一原因，而是发动机与尾气处理系统共同作用的后来啊。只有全面了解并解决这些个问题，才能确保汽车尾气检测合格，为我们的身子优良出行保驾护航。
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