震惊！10年老司机告诉你：发动机烧机油到底会不会让油耗飙升？

哎呀妈呀，今天咱们就来唠唠这个发动机烧机油的事儿！作为一个在汽车行业摸爬滚打整整10年的老油条，老王我可太有发言权了！

烧机油=油耗增加？不一定！

很多人一听说发动机烧机油就吓得腿软，以为油耗肯定要蹭蹭往上涨。其实吧...这事儿真没那么简单！有时候烧机油和油耗压根儿就没啥关系，就跟隔壁老王和他家狗一样，看着挺亲密，实际上各过各的。

第一种情况：四配套磨损

这种情况简直就是发动机的"老年痴呆"！活塞和缸壁之间的间隙变得跟老太太的牙缝一样大，活塞在里面晃来晃去，把机油都给蹭到一边去了。这些可怜的机油就被迫参与燃烧，变成了蓝烟从排气管溜走了。

这时候发动机就跟得了哮喘似的，缸压降低，动力下降。司机师傅一脚油门踩下去，发动机哼哼唧唧就是不给力，油耗自然就上去了。这感觉就像让一个80岁老大爷去跑马拉松，能不费劲吗？

第二种情况：气门油封老化

这个就很有意思了！就像老年人漏尿一样，气门油封老化了，机油就会偷偷溜进燃烧室。但是！这种情况只有在冷车启动的时候才会出现，热车之后就恢复正常了。

怎么判断呢？简单！测测缸压，看看机油尺。要是缸压正常，拔机油尺的时候没看见烟往外冒，八成就是这个问题。这种情况对油耗基本没影响，就像老年人漏尿不会影响饭量一样...

第三种情况：涡轮增压器出问题

涡轮增压器要是坏了，那场面可热闹了！机油会跟坐过山车似的，从轴承一路狂奔到叶轮室，最后和空气一起冲进燃烧室。这时候排气管就会持续不断地冒蓝烟，跟放烟花似的。

但是！涡轮压力还是正常的，发动机动力也不会减弱。所以油耗该是多少还是多少，不会因为这个就多烧油。这就好比一个人肠胃不好总放屁，但不影响他吃饭的胃口...

终极判断指南

来来来，老王教你几招快速判断烧机油类型的小技巧：

冷车启动冒蓝烟，热车消失 → 气门油封问题

持续冒蓝烟 + 动力下降 → 四配套磨损

持续冒蓝烟 + 动力正常 → 涡轮增压器故障

记住啊，不是所有烧机油都会让油耗增加的！就像不是所有咳嗽都是感冒一样。具体情况要具体分析，千万别被修理厂给忽悠了！

老王掏心窝子的话

说真的，发动机就跟人一样，年纪大了总会出点毛病。关键是咱得知道问题出在哪，别被无良修理厂当冤大头宰！有些黑心商家一看你车冒蓝烟，就忽悠你要大修发动机，其实可能就换个气门油封的事儿...

最后送大家一句话：车有问题别慌张，先搞清楚状况再掏钱！

（本文由汽车界老司机老王吐血整理，转载请注明出处。如有雷同，纯属巧合！）