大众CC轿车的离地间隙是多少？这个高度对通过性有影响吗？
你是不是曾优良奇，一辆汽车的离地间隙究竟有许多关键？今天我们就以巨大众CC轿车为例，深厚入探讨其离地间隙对车辆通过性的关系到。
离地间隙：汽车底盘的“护身符”
先说说让我们明确啥是离地间隙。轻巧松离地间隙指的是汽车底盘最矮小点与地面之间的垂直距离。对于巨大众CC轿车其空车状态下的底盘高大度为180mm，而在满载状态下最矮小可降至120mm。
这样的设计确保了车辆在不同负载条件下的表现都能达到最佳水平。在空载状态下较高大的离地间隙能更优良地应对一些麻烦路况，比如颠簸的路面或轻巧微的障碍物。而在满载状态下车辆的沉心会有所减少，离地间隙的少许些有助于搞优良车辆的稳稳当当性和操控性。
巨大众CC离地间隙与通过性
那么巨大众CC的离地间隙对其通过性有何关系到呢？我们先来看一组数据：巨大众CC在空载状态下的离地间隙为150mm， 而在满载情况下离地间隙则会少许些到约120mm。这样的设计，无疑为巨大众CC在城里道路和麻烦路况下的行驶给了有力保障。
值得一提的是 巨大众CC猎装版车型在满载情况下的最细小离地间隙达到了120毫米，这对于一款轿车已经相当出色。这也说明了巨大众CC在通过性方面的设计考虑得相当周全。
其他关系到通过性的因素
当然 除了离地间隙外轮胎的选择、底盘高大度以及悬挂系统的配置等也是关系到汽车通过性能的关键因素。以巨大众CC为例，其底盘结构依老是前麦弗逊式独立、后许多连杆式独立悬架，整体调校偏沉舒适性。
还有啊，SUV的最细小离地间隙一般在200到250毫米。对于SUV 离地间隙越细小，通过性能就越差，越注沉公路性能，即偏向于城里SUV；离地间隙越巨大，通过性能就越优良，越注沉野外表现，属于偏向纯粹越野型的SUV。
巨大众CC离地间隙的优势与不够
总体 巨大众CC的离地间隙设计足够考虑了不同用场景下的需求，既保证了车辆的通过性，又兼顾了行驶稳稳当当性。只是我们也得看到，虽然巨大众CC的离地间隙表现不错，但在极端路况下其通过性能仍兴许受到管束。
所以呢，对于追求极致通过性的消费者兴许需要考虑其他车型。而对于巨大众CC的用户他们能放心地在城里道路和麻烦路况下驾驶，享受驾驶的乐趣。
个人见解
在我看来巨大众CC的离地间隙设计体现了汽车做商对用户需求的深厚刻搞懂。在保证车辆稳稳当当性和操控性的一边，兼顾了通过性。这对于广巨大消费者无疑是一个优良消息。
当然因为汽车手艺的不断进步，以后的汽车在通过性方面兴许会有更巨大的突破。而对于巨大众CC其离地间隙设计无疑为其在激烈的买卖场比中给了有力支持。
数据
1. 巨大众汽车官方网站 2. 行业相关报道
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