老王的汽车人生：从螺丝刀到方向盘

说起汽车工程师老王啊，那可真是个有意思的主儿！每天穿着那件油渍斑斑的工作服，在车间里转悠来转悠去，活像个移动的抹布。不过您可别小瞧了这位"抹布先生"，人家可是正儿八经的十年老司机——啊不对，是老工程师！

那辆让老王又爱又恨的小祖宗

2020年11月，老王终于把自己的"亲儿子"送上了生产线。这辆被老王亲切称为"铁疙瘩"的紧凑型车，用的可是1.4升的心脏——虽然只有150马力，但老王拍着胸脯保证："这车跑起来跟兔子似的！"

七挡双离合变速箱？老王说这玩意儿比他的老腰还灵活！最高时速200公里？老王嘿嘿一笑："反正我从来没开过这么快，怕把假牙颠出来。"

限量版？限量版的烦恼！

说到那款王一博联名限量版，老王就一肚子苦水："268500元？我寻思着这价钱都能买我老家两套房了！"不过老王转念一想："也是，现在的小姑娘就吃这套，看见个明星名字就往上扑，跟见了蜜的苍蝇似的。"

前置前驱？老王说这叫"拉着走"，比"推着走"强多了。麦弗逊式独立悬架？老王形容这是"车界的芭蕾舞演员"。多连杆独立悬架？老王说这是"给车装了弹簧鞋"。至于电动助力，老王神秘兮兮地说："这可是我给方向盘施的魔法！"

一汽大众奥迪的前世今生

说起老东家，老王顿时来了精神："1991年2月6号成立的，那会儿我还在穿开裆裤呢！"虽然实际上老王那时候已经上大学了，但这丝毫不影响他吹牛的兴致。

"中德合资？"老王撇撇嘴，"说白了就是德国人出技术，中国人出力气，最后大家一起分钱。"不过老王很快又补充道："当然啦，我们分的那点儿也就够买包烟。"

说到公司股东，老王如数家珍："中国一汽、奥迪、大众中国、德国大众..."说着说着突然卡壳，"诶？我是不是漏了谁？算了算了，反正我也记不清了。"

车间里的那些事儿

每天早晨八点，老王准时出现在车间，带着他的三大件：保温杯、老花镜和一肚子牢骚。"这车啊，就跟人一样，"老王一边拧螺丝一边念叨，"有的天生就是劳斯莱斯的命，有的生来就是拖拉机的料。"

问老王为什么选择当汽车工程师，他神秘一笑："当年相亲的时候，姑娘问我干啥的，我说造汽车的，听着多气派！比说'拧螺丝的'强多了。"

不过老王也有烦恼："现在这些年轻工程师啊，整天对着电脑敲键盘，连扳手都拿不稳。要我说啊，这造车就得像做饭，光看菜谱不行，得亲自下厨！"

老王的汽车哲学

在老王看来，车分三种：一种是代步工具，一种是身份象征，还有一种是他造的这种——"移动的烦恼"。"买车容易养车难啊，"老王叹气道，"就跟养孩子似的，买回来才是花钱的开始。"

说到未来，老王眯起眼睛："电动车？自动驾驶？都是花里胡哨的玩意儿！要我说啊，车就得烧油，就得自己开，这才叫开车！"说完赶紧补充："当然啦，这话可别让我们领导听见。"

最后，问老王对这行还有什么期待，他挠挠头："期待？我就期待能早点退休！不过说真的，看着自己造的车跑在路上，心里还是挺美的，就跟看见自家孩子考了满分似的。"停顿了一下又补充道："虽然这'孩子'可能随时会漏油..."