你能知道哪款奔驰车改用了迈巴赫标志?
震惊!老王工程师爆料迈巴赫S级不为人知的秘密
今天必须跟大家唠唠这个迈巴赫S级,真的绝了!作为一个在汽车行业摸爬滚打10年的老司机(咳咳,是工程师),看到网上那些瞎吹的文章就来气!

迈巴赫S级?不就是奔驰S级的土豪版嘛!
说真的,那些整天吹迈巴赫S级多牛多牛的,怕是没见过真车吧?这玩意儿说白了就是奔驰S级的plus版本,跟iPhone一个套路!
| 车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 高度(mm) | 轴距(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 迈巴赫S级 | 5466 | 1899 | 1500 | 3365 |
| 普通奔驰S级 | 5283 | 1905 | 1500 | 3216 |
看看这数据,不就是大了一圈吗?至于贵那么多钱?啧啧啧...
发动机参数大揭秘!
说到发动机,那更是离谱!迈巴赫S级用了三款发动机,3.0T、4.0T和6.0T。听着挺唬人是不是?
3.0T那个367马力500牛米的发动机,转速5500-6100转才能达到最大功率,1800-5800转才能达到最大扭矩。这数据看着漂亮,但实际开起来...呵呵,也就那样!
4.0T那个469马力700牛米的,5250-5500转最大功率,2000-4000转最大扭矩。这发动机倒是挺给力的,但是...价格也是相当给力啊!
最夸张的是6.0T的,630马力1000牛米!4800转最大功率,2300-4200转最大扭矩。这发动机简直就是个油老虎,买得起这车的人估计也不在乎那点油钱吧...
悬架系统?双叉臂独立悬架!
前悬架双叉臂独立悬架,后悬架也是双叉臂独立悬架。听着挺高级是不是?说白了就是奔驰S级那套系统,换了个马甲而已!
说实话,这车坐着是挺舒服的,但是...花那么多钱买个加长版奔驰S级,真的值吗?
那些年迈巴赫S级忽悠人的套路
1. 内饰豪华?不就是多塞了几块真皮嘛!
2. 空间大?后排能躺平?我告诉你,躺着不如躺着赚钱!
3. 动力强劲?市区限速60,要那么强动力干嘛?
4. 品牌溢价?迈巴赫标比奔驰标贵那么多?呵呵...
最后说句掏心窝子的话:有钱买迈巴赫S级,不如买两辆奔驰S级,一辆自己开,一辆给司机开!
(本文纯属娱乐,如有雷同...那一定是巧合!)
老王工程师的碎碎念:
- 迈巴赫S级就是奔驰S级的豪华版
- 发动机参数看着漂亮,实际使用差别不大
- 悬架系统跟奔驰S级基本一样
- 品牌溢价太高,性价比低
今天先唠到这儿,改天再跟大家扒扒其他豪车的套路!
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