老司机手把手教你折腾08款宝马X3皮带！绝对不坑！

哎呦喂，今天咱们就来唠唠这个08款宝马X3的皮带怎么装！说起来都是泪啊，这玩意儿可把老子折腾得够呛！

皮带绕法：绕到你怀疑人生！

这破皮带啊，得顺时针绕！记住咯，是顺时针！逆时针绕的话...嘿嘿，等着看烟花吧！

从那个曲轴轮开始整，然后搞张紧轮——发电机——动力转向——惰轮——空调泵。空调泵和曲轴之间要套上来挂在惰轮上，曲轴和发电机之间得挂在张紧器上。

搞错了顺序？恭喜你获得宝马4S店一日游！

拆装步骤：拆到你怀疑人生！

第一步，先把右轮给卸了！别问为什么，问就是宝马设计师脑子有坑！

然后要把那些乱七八糟的外围部件全拆了，什么发电机皮带啊，助力泵皮带啊，空调皮带啊，统统干掉！接着拆右轮护板，曲轴皮带轮，正时皮带左右罩。

这时候你已经满头大汗了吧？别急，好戏还在后头呢！

安装秘诀：装到你怀疑人生！

对好位置后，先把惰轮拆了，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上，使劲儿紧死！张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带要从惰轮这边开始。

装完皮带后，一定要检查左右两轮的正时位置。用手转两圈，确保没问题再装其他的。要是听到"咔嚓"一声...嘿嘿，准备掏钱吧！

最后提醒一句：这活儿不是人干的！建议直接去4S店挨宰！

PS：本人搞坏过三台宝马发动机才总结出这些经验，你们看着办吧！

PPS：干完这活儿记得喝两瓶啤酒压压惊！

血泪经验总结

• 工具要齐全，不然等着哭
• 力气要大，宝马设计师跟用户有仇
• 耐心要足，搞不好得重来七八次
• 钱包要鼓，随时准备去4S店求救

总之啊，这活儿不是一般的坑！要不是为了省那几千块钱人工费，谁特么愿意受这罪啊！

最后说一句：宝马设计师，我去年买了个表！