老司机老王聊车：双离合那点破事儿

哎呦喂！说到这个大众的双离合变速箱啊，那可真是让人又爱又恨！作为一个在汽车圈摸爬滚打了整整十年的老油条（咳咳，划掉）老司机，今天就跟大伙儿唠唠这个玩意儿。

双离合？不就是俩离合器嘛！

先说说这玩意儿到底是个啥吧！说白了就是给车装了两个离合器，一个管单数档位，一个管双数档位。这设计啊，就跟咱吃饭用筷子似的，一根夹菜一根扒饭，配合得那叫一个天衣无缝！

不过啊，这玩意儿刚出来的时候可没现在这么风光。想当年80年代那会儿，还是个只能在赛场上撒野的野孩子呢！

升档快如闪电，降档慢如蜗牛

哎呀妈呀！说到这个DSG变速箱啊，升档那叫一个快，嗖嗖的！但是降档呢？呵呵，就跟便秘似的，半天憋不出来！所以啊，像CC这种标榜运动的车，还是得靠手动模式才能找回点驾驶乐趣。

这玩意儿工作原理可有意思了！就跟接力赛跑似的，一个运动员刚把接力棒递出去，另一个就已经起跑了。具体来说就是：

当你在用1档的时候，电脑已经偷偷把2档给你准备好了！等你换挡的时候，1档刚松开，2档立马就接上了，中间连个喘气的机会都不给！

十年老司机的心得体会

说实话啊，这双离合变速箱要是用好了，那真是杠杠的！但是！但是！但是！重要的事情说三遍！这玩意儿娇气得很，得伺候好了才行。

我见过太多车主把车开得跟拖拉机似的，完了还怪变速箱不好。拜托！你当这是铁打的啊？要我说啊，这变速箱就跟女朋友似的，得哄着来！

最后给大伙儿提个醒：要是买了双离合的车，记得定期保养，别舍不得那几个钱。不然等变速箱闹脾气的时候，修车的钱够你买辆自行车了！

哦对了！差点忘了说！大众的DSG分湿式和干式两种，具体选哪个得看你的需求。要是天天在城里堵车，建议选湿式的，虽然贵点但耐用啊！要是就图个省油，干式的也行，就是别太暴力驾驶。

总之啊，车这东西就跟人一样，没有十全十美的。双离合有双离合的好，也有它的毛病，关键看你怎么用。用得好了，它就是你的好伙伴；用不好了，呵呵，那就是个祖宗！

行了，今儿个就唠到这儿吧！有啥不明白的随时来问，反正我闲着也是闲着。记住啊，车是自己的，得爱惜！