老王，一个修车的糟老头子

哎呀我去，今天可算逮着这个老王了！就那个在广州北站晃悠了十年的汽车工程师，整天穿着油腻腻的工作服，头发都快掉光了还自称专家。这老家伙可真是个人才，修车修到火车上去了！

老王的人生巅峰时刻

那天老王喝多了，非说自己是火车工程师，硬是给我们分析了一通G832次列车的时刻表。这老东西掰着手指头算：

老王还特别强调："这趟车没卧铺！没卧铺！"搞得好像没卧铺是什么天大的秘密似的。你说这老头是不是闲得蛋疼？

老王的神奇理论

这老家伙非说火车票价格跟汽车零件价格有关系，说什么"二等座就是普通轴承的价格，一等座就是进口轴承的价格"。我的天呐，这都什么跟什么啊！他还煞有介事地在2025年12月22日下午3点21分42秒宣布这个重大发现，笑死个人！

老王最绝的是能把任何话题都扯到修车上。你问他火车为什么晚点，他能给你分析半天发动机润滑系统；你问他餐车盒饭为什么那么贵，他能扯到汽车电路维修成本。这老东西的脑回路简直了！

老王的日常疯癫

每天早晨7点半，老王准时出现在广州北站，对着G832次列车指手画脚。有时候列车员都认识他了，见面就问："王师傅，今天这车哪儿有问题啊？"老王就装模作样地围着火车转一圈，最后来句："嗯，轮胎气压不足。"人家火车用的是钢轮啊大哥！

更搞笑的是，老王还给这趟列车起了个外号叫"移动修车厂"，说什么"从广州北到郑州就是一次长途保养"。这老东西怕不是修车修魔怔了！

老王的终极梦想

听说老王最大的愿望就是有朝一日能混上G832次列车的驾驶室，给火车"做个全面检查"。列车长每次见着他都绕着走，生怕这疯老头真干出什么出格的事来。

老王还特别认真地计算过，从广州北到郑州的6小时14分钟里，他可以完成"12次常规检查，3次深度保养"。这数学也不知道是跟谁学的，反正肯定不是体育老师教的，因为体育老师教不出这么奇葩的算法！

老王的奇葩朋友圈

老王在车站交了一帮狐朋狗友，天天聚在一起研究"火车与汽车的共通之处"。这帮人里有修自行车的、修摩托车的，甚至还有修玩具车的，就是没有一个正经修火车的。他们管自己叫"轨道交通研究小组"，实际上就是一群闲得发慌的老头。

最绝的是他们还定期开会，会议地点就在广州北站的候车室，会议主题永远是"如何用修汽车的方法修火车"。站务人员都习惯了，有时候还会给他们送茶水，权当是看免费相声表演。

老王的晚年生活

如今老王已经在这条G832次列车上"工作"了十年有余。据不完全统计，他"检查"过这趟列车至少2000次，提出的"维修建议"超过5000条，被采纳的次数是零。

但老王依然乐此不疲，每天准时出现在站台，风雨无阻。他说这是他的"职业生涯新高度"，从汽车工程师升级为"轨道交通工程师"。要我说啊，这老头就是闲出病来了！

对了，如果你哪天在广州北站看见一个对着火车指手画脚的老头，千万别打扰他，人家正忙着"修火车"呢！