使用日系车0W40机油会导致发动机损坏吗？
你是否曾在深夜，翻阅着论坛，对“使用日系车0W40机油会导致发动机损坏吗？”这个问题心生疑虑？今天就让我们揭开这个谜团，一探究竟。
日系车与0W40机油：一场未解的误会
先说说 当车辆发动机需要更高粘度的机油时比如使用5W30或5W40机油，那么使用0W40机油可能会对发动机造成损害。由于日系车发动机的零部件间隙较小， 0W40机油的低粘度可能会增加发动机的内部阻力，从而导致发动机动力下降，增加燃油消耗。
在中国，日系车的拥有量可谓是相当庞大。那么日系车用0W40的机油，真的会毁车吗？会导致发动机损害吗？当在超低温自然环境时机油流通性差，发动机在高负荷下运转，确实可能会出现一些问题。
日系车机油选择：遵循厂家推荐， 还是冒险尝试
接下来需要注意的是日系车通常推荐使用粘度为20的机油，即5W20或10W30。只有在一些特定情况下比如车辆较为老旧、性能车或存在烧机油问题时才需要使用粘度为40的机油。不同车型和品牌对机油的要求各不相同，建议以厂家推荐的为准。查看车辆保养手册上的详细内容可以为您提供正确的指导。
很多日系车用的机油都是使用0W20的型号， 主要原因是日系车的发动机气缸表面打磨得十分丝滑，大大降低了摩擦系数，并不需要很厚的油膜包裹，就能达到很好的润滑效果。
0W40机油：日系车适用的“例外”
那么使用0W40会伤发动机吗？如果需要用到的是比0W40低的粘度机油时则只会对发动机造成一定的影响。对于新车，如果适用于0W40这种粘度的机油，那么使用它并不会直接毁车。
虽然使用0W40机油不会直接毁车，但为了确保发动机的最佳性能和延长使用寿命，最好遵循厂家推荐的机油粘度。
涡轮增压器与0W40机油：一场性能的较量
虽然0W40机油的粘度较大， 不适合日系车使用，但这并不会导致车辆损坏。涡轮增压发动机通过在空气进入气缸之前进行压缩， 以增加发动机的进气量，从而提高发动机的工作效率和输出功率。相反，使用0W40机油可能会增加日系车的油耗。
使用0W40机油并不会直接导致日系车毁坏，只是它可能会对发动机产生不利影响。原因在于日系车发动机内各零部件间的间隙较小，使用高粘度机油会增加发动机的负荷。这主要是主要原因是如果车辆发动机需要使用比0W40更高粘度的机油， 使用0W40会增加发动机阻力，导致动力不足和油耗增加等问题。
日系车用0W40机油不至于毁车，但是对发动机有危害。
- 原因：如果车辆发动机需要用到比0W40还要高粘度的机油时 则使用0W40会伤发动机，由于这类型的车发动机内各零部件间的间隙较小...
- 注意事项：日系车一般要使用的机油是粘度为20的机油，只有老车、性能车还有烧机油的车需要用粘度40的机油。
在中国， 日系车的拥有量或是非常大的，那么日系车用0W40的机油确实会毁车吗？会导致发动机损害吗？仅仅会产生耗油量提高、 发动机没有之前强有力、冷启动发动机损坏大一些的难题，并没有我们想的那样比较严重。
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦