你是否曾好奇过那些在街头巷尾穿梭的电动车，它们的电池究竟是由几块组成的？是不是就像我们手机里的电池一样，数量越多，续航越久？今天就让我们一起来揭开这个谜团，看看电动车电池的真相。

电动车电池， 数量并非唯一决定因素

先说说市面上跑的比较多的电动车大体上都是四块电瓶的！但是这并不意味着其他数量的电池就不存在。其实吧，电动车电池的组成是由电池类型和电动车型号决定的。

一般电动车电池有几块

举个例子， 一辆电动自行车可能只需要5到6个单元串联联接，电压在12V左右，一组电池由3个12V电池组成。而一辆电动摩托车或电动轿车，它们的电池组可能由20到28个锂电池组成。

电池类型与电动车型号， 幕后推手

那么是什么决定了电动车电池的组成呢？答案是电池类型和电动车型号。

电池类型，比如锂离子电池、铅酸电池等，它们的电压和容量各不相同。而电动车型号，则决定了所需的电压和容量。比如 20到28个锂电池组成的电池组，其电压通常在3.6-4.2V之间，这是由单个锂电池的电压决定的。

电动车电池通常有几块组成？这是由电池类型和电动车型号决定的吗？

电池容量， 续航里程的保障

有人可能会问，电池的AH值越大，车的价格越高，跑的路程也越远，这是真的吗？答案是肯定的。电池的AH值，即安时值，是衡量电池容量大小的一个重要指标。AH值越大，电池的容量就越大，续航里程也就越远。

以市面上常见的电动车为例， 10AH的电池可能只能行驶20公里左右，而20AH的电池则能行驶40公里以上。这就是为什么电池容量是决定续航里程的关键因素之一。

个人见解：电池技术革新， 续航不再是难题

在我看来因为电池技术的不断革新，续航里程不再是电动车的难题。未来我们可能会看到更多高性能、高容量的电池问世，让电动车续航里程更远，充电时间更短。

当然这还需要时间，也需要技术的突破。但无论如何，电动车电池的组成和性能，将是影响电动车行业发展的重要因素之一。

一下电动车电池的组成并非一成不变，而是由电池类型和电动车型号共同决定的。未来因为电池技术的不断进步，电动车的续航里程将不再是难题。