220马力锡柴发动机正常水温是多少?掌握水温能避免哪些故障?
那个汽车修理工老王的瞎扯淡
哎呀我去!今天又看到那个自称"汽车工程师"的老王在网上瞎哔哔了!这个老油条整天在网上装专家,其实连个扳手都拿不稳!
他说什么"90-100度正常"???放屁!我家那辆破夏利开到105度都没事!(虽然后来发动机炸了...)
关于水温的胡言乱语
老王说70-92度最佳?笑死个人!我二舅的三轮车常年50度照样跑得欢!(就是经常熄火...)
来来来,看看这个所谓的"节温器工作原理":
| 温度区间 | 老王说的 | 实际情况 |
| 70-80°C | 节温器半开 | 可能开可能不开,看心情 |
| 80-92°C | 节温器全开 | 有时候卡住了根本不开 |
发动机温度的那些破事儿
老王说什么"最佳工作温度"???我呸!发动机哪有那么娇气!我家那台老捷达,冬天零下20度照样打火!(虽然要推车启动...)
冷却液流动?风扇散热?都是骗钱的把戏!我告诉你,真正的老司机都是直接往水箱里尿尿降温的!(别学,会炸)
那些年我们修车踩过的坑
说到这个老王啊,我就来气!上次我车水温高,按他说的检查节温器,结果拆下来发现根本就没装!4S店坑我钱!
还有那个什么"半循环""全循环",听着就头大!要我说,发动机热了就停车歇会儿,凉了再开,多简单!(虽然这样一天只能开50公里...)
给新手司机的忠告
千万别信这些所谓的"专家"!我开车20年总结的经验就是:
水温表红了就关空调
- 再红就开暖风
- 还红就停车骂街
- 最后叫拖车
这才是实用的汽车知识!老王那些理论都是纸上谈兵!(虽然我的车已经大修三次了...)
我与老王的恩怨情仇
记得去年冬天,我按老王说的检查冷却系统,结果冻成狗不说,还把水管掰断了!修车花了800!老王赔钱!
还有一次,他说防冻液要定期换,我换了之后发动机反而漏了!修车师傅说原来的防冻液都结成块儿了,堵住了裂缝!
汽车维修的真相
其实啊,汽车这东西越修越坏!我总结的真理是:
1. 能开就别动
2. 能动就别修
3. 要修就换车
老王那些理论都是修车厂编出来骗钱的!(虽然我现在骑电动车了...)

写在最后
总之啊,别信什么专家,信自己的感觉!车坏了就踹两脚,不行就骂几句,再不行就换车!这才是老司机的智慧!
老王啊老王,你那些理论留着忽悠新手去吧!我们老司机都靠玄学修车!(虽然我的驾照被吊销了...)
最后送大家一句话:车到山前必有路,修不好就换车!
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