你是否曾疑惑，机油加多了会对车辆造成哪些不良影响？今天就让我们一起揭开这层神秘的面纱，探究机油加多背后的真相。

机油加多了后果严重！

机油加多了会对车辆造成哪些不良影响？

先说说我们要明确一点，机油加多了可不是小事一桩。它就像给爱车穿上了“紧身衣”，让发动机在运动中承受着前所未有的压力。

1. 动力下降机油加多了 油压就会增大，导致发动机内部部件运转不良，影响发动机的动力输出。就像人体吃得过饱，走不动道一样，车辆也会感觉动力不足。

2. 烧机油机油过多， 曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧，从而造成排气管冒蓝烟，也就是“烧机油”。这无疑是对发动机的一种致命打击。

3. 油耗增加机油过多，会增加曲轴旋转工作的阻力，导致油耗上升。这就像你在吃饭时吃得太撑，消化不良，能量消耗加大。

4. 三元催化器中毒机油进入燃烧室的量增多， 使尾气排放恶化，严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

5. 活塞环咬死、 喷油嘴堵塞大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。

6. 曲轴箱爆炸过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气， 油气遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸。

7. 机油渗漏机油过多会使得润滑系统压力增大， 这就使得油封容易损坏，从而导致机油渗漏。

如何避免机油加多？

1. 了解机油标号：以“5W-40”为例， 看机油的标号，主要看两个数字，第一个是主标号，就是那个“5W”。W代表Winter是冬天的意思， 其中分为0W、5W、10W、15W、20W、25W；W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在低温环境下对发动机的保护能力越好，5W就是最低标号。

2. 严格遵循机油添加标准：把发动机的机油标尺拉出来 机油标尺上有一个MIN和MAX，就是机油下限和上限，机油低于机油尺最低位的添加，机油高于机油尺最高位的不添加，并且要抽出多余机油。

3. 定期检查机油：定期检查机油液位，确保机油在合适范围内，避免加多或加少。

机油加多一点点对车有影响吗

机油加多了对车辆的影响不容忽视。为了避免这些问题，我们要了解机油标号、遵循机油添加标准，并定期检查机油液位。只有这样，才能让爱车始终保持最佳状态，畅享驾驶的乐趣。