你是否曾好奇，纯电车究竟能开多久？这个问题，就像打开了一扇通往电动汽车世界的大门。今天我们就来揭开这层神秘的面纱，深入探讨纯电车的使用寿命。

电池， 电动汽车的心脏

纯电车可以开多少年

电池，是纯电车的心脏，它的寿命和性能直接决定了车辆的续航和年限。想象一下如果心脏停止跳动，人体还能存活多久？同理，电池的寿命，就是电动汽车的生命线。

不同的汽车公司，电池的寿命和保养年限也有所不同。比如某品牌提供了8年或15万公里的质保方案，这无疑是对自身产品质量的信心保证。而各个电动汽车在出厂前都经过了严格的试验和质量把关，这些电动汽车的寿命基本都可以满足车主需求。

电池寿命， 决定使用寿命

当动力电池的使用寿命达到一定期限后其性能会显著下降，此时可能需要更换电池。虽然纯电动汽车的平安性能相对较高，几乎不会出现爆炸或着火的情况，但在储能效果方面表现平平。所以呢，纯电动汽车的使用寿命并非单纯取决于车辆本身的年限，而是受到电池性能的影响。

正常情况下 只要没有涉及到不正确用车或是暴力驾驶的情况下那么纯电车是可以开7~12年的。但纯电动车型却不行，它的使用寿命将由动力电池所影响、决定。而剩下的2成能开到这个数据的就可想而知了。

电池电芯循环使用寿命

我国对于电动车的电池电芯循环使用寿命有着明文规定，必须达到1000次以上才算合格。这意味着，一辆电动汽车在正常使用下按道理讲可以完成超过1000次的充电循环。

纯电车能开多久，才能保证它的使用寿命？

现在用于新能源汽车的三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们的寿命也能够达到7-12年以上。一般情况下 新能源汽车能开8-10年左右，具体使用寿命和电池衰减程度有关，新能源汽车的电池保质期通常是8年，使用寿命在8-10年。

报废年限与实际使用

以现行的汽车报废年限规定来看， 新能源汽车只要能够通过年审，在非营运性质情况下新能源车的寿命最长可达60万公里如果是作为营运车辆，那么寿命达到8年后就需要强制报废。

由上可知， 非营运性质的新能源汽车按道理讲是可以开10年的，其实吧能否达到或者超过10年，主要还是取决于动力电池的寿命情况。目前大多数新能源车企都对旗下车型的电池组实行终身质保政策，或者是8年15-16万公里的质保。

电池寿命的影响因素

影响电动汽车电池寿命的因素有很多， 比如充电频率、驾驶习惯、环境温度等。

• 充电频率：频繁的充电会加速电池的损耗。
• 驾驶习惯：暴力驾驶或急加速、急刹车都会增加电池的损耗。
• 环境温度：高温或低温都会影响电池的性能和寿命。

电池寿命与质保政策

为什么会有8年或12万公里的质保期要求呢？对于电动车的电池电芯循环使用寿命，我国有着明文规定，必须达到1000次以上才算合格。如果按照目前的电动汽车续航里程的平均值来算， 充满一次电至少要行驶300km，如果按照大多人的用车习惯，一年20000km的里程。在不计算电池损耗的情况下一辆电动汽车的电池寿命按道理讲可以达到8年以上。

国家对于电动车的电池使用寿命有过规定，最低的充放次数350，这样才能上市销售。平常没有保养费用，但是电池不经用，再谈使用寿命就是在耍流氓。

现在用于新能源汽车的三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们的寿命也能够达到8-10年以上。以现行的汽车报废年限规定来看，新能源汽车只要三电系统...