想象一下如果你手中的电动车突然成了“非法”物品，你会作何感想？2024年1月1日起， 电动车新政策将带来一系列重大变化，这不仅仅是一场交通规则的调整，更是一次对电动车行业的深度洗牌。

2024年1月1日起电动车新政策

过渡期结束，非标车何去何从？

老百姓使用的非标电动三轮车和四轮车设定了过渡期，过渡期将于2025年年底到期。在此期间， 无牌无证的三四轮车将面临严查，车主们需要在今年年底前完成非标车置换，以避免明年上路被交警查处。

以北京和江西赣州为例，违规电动三四轮车和自行车将不得上路行驶。所谓违规电动三四轮车， 主要是指那些未经工信部许可生产、未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型，其性能不符合机动车平安技术标准。

电动车：便利与隐患并存

电动车以其经济实惠、 灵活方便、节能环保的特点，成为许多人理想的代步工具。只是因为保有量的增加，电动车的事故率也随之上升，这不仅危害群众人身平安，还影响道路平安秩序。

所以呢， 近年来各地纷纷加强电动车的规范治理，提升骑行车主的平安意识，引导如何平安骑行。但作为车主，我们是否应该仅仅满足于这些措施呢？

新国标下的电动车分类

电动车在新国标之后分为两种类型：2019年之后的新国标电动自行车和不符合国家标准的电动自行车。后者虽然可以上临时通行标志号牌，但在过渡期结束后将不得上路行驶。

江西赣州的临时通行标志号牌有效期截止至2023年12月31日 这意味着明年起，这类电动车将无法再在道路上行驶。

政策依据与应对策略

根据《赣州市城市道路车辆通行管理规定》第十四条， 不符合国家标准的电动自行车上道路行驶必须悬挂临时通行标志，而临时通行标志有效期截止至2023年12月31日。有效期满后这类电动车不得上路行驶。

面对这些变化，车主们应如何应对？先说说 已完成非标车置换的车主无需担忧；接下来购车时应避免选择非标车，确保车辆具备合格证、一致性证书、CCC强制认证等。

2024年电动车新政策的实施，无疑将对电动车行业产生深远影响。对于车主而言，了解政策、合规使用电动车，是保障自身权益和道路平安的关键。