你是否曾驾驶新捷达行驶了短短30公里却发现后轮鼓右侧异常发热？这种情况让人不禁心生疑虑，这是何原因所致？本文将带你一探究竟。

新捷达跑30公里后后轮鼓右侧为何会非常热？

问题提出

2015年购入的新捷达， 行驶了7000多公里后车主发现右后轮轮毂在行驶过程中出现严重发热现象，甚至手都无法靠近，伴因为烧糊的味道。其他三个轮毂则温温的。这明摆着不是小问题，必须找到发热的源头。

分析问题

新捷达后轮轮毂发热可能的原因有以下几点：

• 制动系统过热：长时间或频繁使用制动器会导致制动盘或制动鼓过热，从而使得车轮温度升高。
• 手刹卡滞：手刹卡滞可能导致制动系统持续工作， 摩擦产生的热量在轮毂处积聚，造成轮毂发热。
• 刹车片回位不良：刹车片回位不良可能导致制动片与制动盘持续摩擦， 产生大量热量，导致轮毂发热。
• 轮毂轴承磨损：轮毂轴承装配过紧或异常磨损，会使汽车轮毂发烫，严重时还会烧毁轴承。

逐步深入

一位车主在新车开了十几公里后 发现左后轮鼓刹起热，导致胎压监测报警。在4S店检查后尽管没有发现问题，但车主仍表示右侧轮毂烫手。。调整后发热问题暂时得到缓解，但右后轮仍然比左后轮热。

得出结论

新捷达后轮毂发烫的问题可能由手刹卡滞或刹车片回位不良引起。车主应重视这一问题，及时检查和维修，以确保行车平安。

在处理此类问题时建议车主前往专业的维修机构进行检测和维修。一边，保持良好的驾驶习惯，避免频繁急刹和长时间使用制动器，有助于减少此类问题的发生。