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宝骏乐驰底盘高度是多少?了解它,行车更安心!

震惊!这款停产神车当年居然这么牛

哎呀我去,今天咱们来唠唠那个已经凉透了的乐驰小车车。别看它现在坟头草都三米高了,当年可是让无数穷鬼们流口水的香饽饽!(笑死)

棺材板都压不住的经典款

乐驰这玩意儿啊,底盘离地间隙整整有130毫米呢!比某些穿高跟鞋的妹子腿还长(大雾)。这货属于A0级里的战五渣,现在早就被扫进历史的垃圾堆了,最后诈尸是在2012年。那时候卖3.98万到4.98万,贵得让人想骂娘!生产厂家是上汽通用五菱,就是那个专门造老头乐的。

宝骏乐驰底盘有多高

年份价格区间生产厂家
2012款3.98-4.98万上汽通用五菱

发动机?就这?

这破车居然还配了两个发动机你敢信?!第一个是LMT型号的1.0L自吸发动机,马力只有可怜的69匹,功率51千瓦,扭矩90牛米,连头驴都拉不动!第二个是LMU型号的1.2L自吸发动机,马力86匹,功率63千瓦,扭矩108牛米。全系标配五挡手动变速箱,自动挡?想屁吃呢!

说真的,这动力配置放在现在,连电动自行车都能把它秒成渣渣。不过在那个吃土年代,能有个车就不错了,还要啥自行车啊!(手动狗头)

改名换姓的骚操作

2012年8月,这货突然玩起了cosplay!从雪佛兰乐驰改名叫宝骏乐驰,整得跟整容似的。其实吧,就是个换壳操作,技术还是雪佛兰的老底子。用的是通用集团旗下大宇的平台,号称全球车型,结果在国内混得跟过街老鼠似的。

不得不说,这车虽然烂,但烂得有特色!当年买它的人现在估计肠子都悔青了,二手车贩子见到都直摇头。不过话说回来,谁年轻时没爱过几个人渣呢?(突然煽情)

最后放个彩蛋:据说这车的空调制冷效果堪比南极,因为根本开不快所以不会发热!(笑着笑着就哭了)

那些年我们交过的智商税

让我们用灵魂拷问结束今天的怀旧之旅:

  • 买这车是不是脑子进水了?
  • 现在路上还能见到活的吗?
  • 车主的眼泪是不是比油箱还大?

最后的最后,提醒各位看官:珍爱生命,远离工业垃圾!(突然正经)

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