奔驰共享汽车退出中国,我该如何选择更合适的出行方式?
作者:汽修管家•更新时间:3小时前•阅读0
震惊!奔驰共享汽车竟惨败退出中国!背后原因令人心碎
啊啊啊!天啦噜!那个曾经让无数都市白领心驰神往的奔驰共享汽车,居然在2019年6月30日突然宣布退出中国市场!这简直就像晴天霹雳一样!作为一个在汽车行业摸爬滚打了10年的老司机,老王我今天就要来给大家扒一扒这个惊天大瓜!
水土不服?这锅我们不背!
咳咳...说到外资企业在中国混不下去,很多人第一反应就是"水土不服"。但是!这个理由真的站得住脚吗?让我们来看看奔驰共享汽车是怎么把自己玩死的!
停车位问题简直就是个大笑话!2016年4月刚上线的时候,奔驰还得意洋洋地宣布和政府合作,可以在全市公共停车位随便停。结果呢?呵呵...中国城市的停车位就像大熊猫一样稀有!
| 城市 | 汽车保有量 | 停车位缺口 |
|---|---|---|
| 北京 | 600万辆 | 200万个 |
| 上海 | 500万辆 | 180万个 |
计费问题更是让人笑掉大牙!国外的出租车贵得要死,共享汽车当然有市场。但在中国?出租车便宜得像不要钱一样!奔驰想打价格战?怕是不知道中国市场的残酷!
竞争对手太凶猛!奔驰被按在地上摩擦!
说到竞争,重庆简直就是共享汽车的修罗场!力帆的潘达用车、首汽的GoFun、上汽的EVCARD、长安汽车的长安出行...十几个品牌在那里杀得你死我活!奔驰?呵呵,连个水花都没溅起来就凉凉了!
更搞笑的是,奔驰居然在2018年3月和宝马搞了个"Share Now"的合作项目。这是要干嘛?抱团取暖吗?可惜啊,中国市场不吃这套!
网友评论亮了!
@爱车一族:奔驰共享汽车?我连见都没见过就没了?这也太惨了吧!
@吃瓜群众:哈哈哈哈,又一个外资企业在中国栽跟头!
@业内人士:早就说过这种模式在中国行不通,非不听!
不管怎么说,奔驰共享汽车的失败给我们上了生动的一课。期待未来能有更多惊喜...啊不对,是更多教训!

(本文纯属娱乐,如有雷同...那肯定是巧合!)
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