老王说车之阿尔法罗密欧那些事儿

哎呀妈呀，今天咱必须唠唠这个阿尔法罗密欧stelvio，这车可真是绝了！听说有个什么四叶草版本，听着就跟幸运四叶草似的，不知道开这车能不能中彩票啊哈哈哈~

发动机那些糟心事儿

这破车居然塞了个2.9升的大家伙，还是双涡轮增压的V6发动机！你说现在油价这么贵，这不是要人命吗？不过话说回来，375千瓦的功率确实挺唬人的，600牛米的扭矩更是吓死人，一脚油门下去估计能把后车司机吓出心脏病来。

发动机转起来那叫一个欢实，2500转就能爆发最大扭矩，这要是在小区里开，估计能把老太太们的广场舞音乐都给盖过去。铝合金的缸盖缸体倒是挺时髦的，就是不知道修起来贵不贵，反正我是不敢想...

变速箱的玄学

配了个什么8AT变速箱，说是能提高换挡平顺性。呵呵，我开过的车多了去了，再平顺的变速箱遇到堵车该顿挫还是顿挫！不过这采埃孚的玩意儿确实挺有名的，就是不知道维修的时候会不会被4S店宰得哭爹喊娘。

说到燃油经济性，厂家说得好听，实际开起来还不是要十几个油？现在油价这么贵，买这车的人估计都是不差钱的主儿。不过话说回来，买得起这车的人估计也不在乎那点油钱...

悬架系统的迷思

前悬架搞了个什么双叉臂独立悬架，听着就复杂，修起来肯定贵得要死！这玩意儿据说能抑制侧倾和刹车点头，但我寻思着开这么猛的车，该侧倾的时候还是会侧倾，该点头的时候还是会点头，毕竟物理定律摆在那儿呢。

后悬架弄了个多连杆的，说是能提高抓地力。我就纳闷了，现在城市里到处都是限速，要那么好的抓地力干啥？难不成天天去跑赛道啊？不过多连杆确实舒服点，过减速带的时候屁股不会太遭罪。

车身尺寸的烦恼

这车长4702mm，宽1955mm，高1697mm，轴距2818mm。数据看着挺唬人，但实际开起来就知道痛苦了。现在停车位这么紧张，这么宽的车身找个车位都费劲，商场地下车库转个弯都提心吊胆的。

不过内部空间确实挺大的，后排坐三个人也不会太挤。就是后备箱装不了太多东西，毕竟要给那个大发动机腾地方嘛。要我说，买这车的人估计也不在乎实用性，要的就是那个范儿！

四叶草版的玄学

这个四叶草版本听着就神神叨叨的，不知道是不是真的能带来好运。反正我是没见过谁买了这车就中彩票的，倒是听说维修保养贵得要命，运气不好的人估计要哭晕在4S店。

不过这车开起来确实挺带劲的，就是太费油了。现在环保查得这么严，开这么大排量的车出门都不好意思跟人打招呼。要我说啊，这车就是给那些不在乎钱的主儿准备的玩具，普通人看看就好。

总结陈词

总的来说，这阿尔法罗密欧stelvio就是个烧钱的玩意儿。性能是挺猛，开起来也拉风，但日常用起来各种不方便。除非你是那种不差钱的主儿，或者就喜欢这种意大利的骚包劲儿，否则还是看看别的车吧。

不过话说回来，买车这事儿本来就是看个人喜好。有人就喜欢这种个性十足的车，哪怕维修贵、油耗高也认了。要我说啊，喜欢就买，人生苦短，及时行乐嘛！

最后提醒一句，买这车之前最好先看看自己银行卡余额，别到时候买得起养不起，那可就尴尬了...