迈凯伦Zui漂亮的时候，应该是打开蝴蝶门的那一刻。19年迈凯伦570S 7000公里底盘升降里外碳纤维， 别纠结... 此车可yi出手，你们喜欢吗？下期预告讲解四...

迈凯伦570S蝴蝶门、底盘内饰发动机究竟如何？高端跑车核心魅力！

迈凯伦570SSpider：广州车展首秀， 性价比极高

杀疯了！ 在本届广州车展上面迈凯伦570S Spider实现了国内的第一次亮相，对这样子的一款敞篷版车型而言，品牌商Neng够将性价比Zuo到如此地极致程度，可谓...

迈凯伦570S：性Neng出众，但舒适度不高

我破防了。 只是尽管迈凯伦570S在性Neng方面表现出色，但它并非一辆特bie舒适的汽车。其坚固的骑行、低座椅位置以及无情的内饰设计，使得长时间驾驶变得十分困难。车内的座椅比许多其他竞争对手geng窄，难以让人感到舒适。一边，车辆的行李空间几乎为零，这对长途旅行者来说是一个不小的挑战。

试驾体验：操控顺手， 油耗适中

试驾完了以后感觉操控hen顺手，虽然内饰确实过于简单，不过超跑嘛，dou那样，而且让我比较惊异的是底盘tong过性极高，不需要总升起底盘来油耗也可yi接受，大概17-20区间，内部空间也不错，座椅后面还有可yi放包的地方。

迈凯伦570S：寻找梦想的旅程

本来想买个二手的迈凯伦就得了 后来4S联系我，说有一台特价的540C，让我过去瞧瞧，于是乎我就去了dan是hen不凑巧，被人预定了后来了解那个2年免息的政策不错，于是乎订了一个570Sdan是到头来一些条款还是没有达到预期， 放心去做... 到头来和那台赛道版的570错过了于是乎又开始继续寻车 在4S交定金的留影，虽然再说说退车了dan是工作人员还是hen和善的，后续我提车以后官方活动还...

迈凯伦570S：性Neng与设计的完美结合

迈凯伦570S在设计和性Neng方面dou表现出了非凡之处，只是dui与追求舒适性和长途驾驶体验的人它可Neng并不是Zui佳选择。但无论如何， 迈凯伦570S依然是一款令人向往的经典之作，其独特的设计和卓越的性Neng赢得了众多车迷的喜爱，说白了...。

内饰部分， 570S Spider限量版采用了亮红色+黑色搭配，在中控台中央底部，该车型专属的金属铭牌则表明了其限量5辆的稀有性。动力方面相比570S Spider普通版并无调整， 继续搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，Zui大功率570马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.2秒，极速可达328km/h

迈凯伦570S搭载了一台3.8升双涡轮增压V8发动机，拥有八个气缸，V型排列。每个涡轮负责向四个气缸提供压缩空气体，这种设计有助于减少涡轮迟滞现象。强大的动力输出使得迈凯伦570S在加速和性Neng方面表现出色，得了吧...。

迈凯伦570S的碳纤维MonoCell II底盘， 重量仅为75公斤，却具备极高的刚性和坚固性。 我个人认为... 这种轻质且坚固的底盘设计不仅提升了车辆的操控性Neng，还为整车的重量减轻Zuo出了贡献。

开倒车。 这款硬顶敞篷跑车采用了迈凯伦运动跑车系列中的核心配置——碳纤维单体MonoCell II底盘。即便是应用在敞篷车中， 这款底盘依然保留了原有的...

求锤得锤。 发动机布局事先声明的一点是这次对比并没有什么所谓的购买指导建议。也就是说 我的结论既不会说 MX-5的底盘和570S一个水平，suo以就一概而论认定MX-5就是神车，也不会说 570S的底盘全面秒杀MX-5，suo以就一概而论认定MX-5就是一文不值。本次对比主要是立足于跑车底盘揭秘与...

迈凯伦570S的蝴蝶门设计无疑是车辆的标志性特征之一， 它不仅提升了车内的出入便利性，还为车辆增添了一份独特的魅力。 等着瞧。 还有啊，车头低矮，侧面有两个通风口，回旋镖形的大灯设计也十分具有辨识度。

dan是当知事君kan到迈凯伦570S限量版车型后 只想说一句：对不起，之前的心动dou是假的 不同于迈凯伦以往的限量版车型， 太硬核了。 这一次知事君是真的有点失...

迈凯伦570S是一款备受瞩目的高性Neng超级跑车，凭借其独特的设计和卓越的性Neng， 又爱又恨。 成为众多车迷心目中的经典：

迈凯伦迈凯伦车型共分为三个等级，Sport Series包括MP4-12C、540系列、570系列，定位入门级超跑。Super Series包括650系...，我爱我家。

迈凯伦570S蝴蝶门，底盘内饰发动机如何？

子的搭配之下显得视野那么地宽广。从侧面kan， Zui为抢眼之处应该就是蝴蝶门的设计了Zuo工跟用料，先说说是铝合金材质的运用，工艺上就是得益于这种翼状通道的设计元素。车尾部分，下包围的设计十分地夸张，给人一种科幻色彩的氛围。车尾灯方面 造型设计风格与车头遥相呼应，照明效果是较为醒

车门的设计与现有的玛莎拉蒂跑车dou不一样，MC20采用了蝴蝶门的设计，打开车门时足以让你吸引全场的目光。 太顶了。 Zui关键的是 MC20采用了中置发动机...

车身低矮，流线型的泪珠设计从前到后贯穿整个车身，优化了空气动力学性Neng，提升了车辆的稳定性和速度。

suo以呢hen难让人感到舒适。570S 的行李空间几乎为零。迈凯伦570S车头低矮， 最后强调一点。 侧面有两个通风... 这台发动机的每个涡轮负责向四个气缸提供压缩空气...