大众朗逸变速箱

大众朗逸发动机

大众朗逸用的是什么发动机变速箱

在汽车市场中，大众朗逸凭借其出色的性能和可靠的品质赢得了众多消费者的青睐。今天 我们就来揭开大众朗逸动力系统的神秘面纱，看看这款车型搭载的1.5L发动机和6速手动/自动变速箱，究竟有何魅力。

先说说我们得聊聊大众朗逸的发动机。1.2T四缸发动机代号为EA211-DMB， 最大功率85KW；1.4T四缸发动机代号为EA211-DJS，最大功率110KW。这两款涡轮增压发动机都采用了缸内直喷技术， 缸盖和缸体均为铝合金材质，这无疑提高了发动机的散热性能和燃油经济性。

而1.5L四缸发动代号为EA211-DLF， 最大功率82KW，采用多点电喷技术，同样为铝合金材质。通过发动机本身和技术上的革新， 大众朗逸EA211发动机在提高燃油经济性的一边，也保证了强劲的动力输出。

接下来我们来看看大众朗逸的变速箱。大众朗逸使用的爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的， 换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。在极端环境具有良好的平安通行性。

大众朗逸搭载的1.5L发动机和6速手动/自动变速箱，性能如何？

值得一提的是大众朗逸的双离合变速器也颇具亮点。具有升挡快、传动效率高的优点，运行平稳，油耗经济。这样的变速箱配置，无疑为大众朗逸提供了更加优秀的驾驶体验。

那么大众朗逸的动力系统在实际应用中表现如何呢？以2019款大众朗逸为例， 它提供了三种动力选择：1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机。根据不同的车型，传动搭配5挡手动变速箱，6挡手自一体变速箱或7挡双离合变速箱。

通过对比，我们可以发现，大众朗逸在动力系统方面表现出了极高的灵活性和多样性。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能满足消费者的需求。

只是在汽车行业，总有一些声音在质疑大众朗逸的动力系统。有人认为，虽然大众朗逸的动力系统表现不错，但在一些极端情况下其动力输出可能不够强劲。对此，我们认为，这种观点有一定的道理，但并不代表大众朗逸的动力系统就存在缺陷。

说实在的，大众朗逸在动力系统方面的表现已经足够出色。通过采用先进的发动机技术和变速箱配置，大众朗逸在保证动力输出的一边，也兼顾了燃油经济性和可靠性。这样的动力系统，无疑为消费者带来了更加优质的驾驶体验。

大众朗逸搭载的1.5L发动机和6速手动/自动变速箱，在性能上表现出了极高的优势。无论是城市驾驶还是长途旅行，都能满足消费者的需求。当然我们在欣赏大众朗逸动力系统的一边，也要关注其在实际应用中的表现。只有这样，我们才能真正了解这款车型在动力系统方面的实力。

在未来的汽车市场， 我们期待大众朗逸能够继续在动力系统方面进行创新，为消费者带来更加优质的驾驶体验。