你是否曾好奇， 当你的爱车——极氪001，在拥堵的街道上缓缓前行时它的电量消耗究竟几何？今天我们就来一探究竟。

极氪001堵车时耗电多少度？

驾驶习惯，电耗的隐形推手

驾驶习惯，这可是影响电耗的隐形推手。想象一下当你急加速、急刹车时电耗是不是瞬间飙升？所以平稳驾驶，避免急刹，这可是降低电耗的秘诀之一。别忘了道路拥堵程度也是影响因素，相比城市拥堵路段，国道或高架路线通常会更为省电。

具体案例，数据说话

让我们来看一组具体的数据。在北京早晚高峰期间， 如果使用运动模式、动能回收水平较低、单踏板模式关闭、空调一档、室外温度25-35℃、车内载重一人及少量物品、平均车速25km/h且不激进驾驶的情况下电耗大致为17.4kWh/100km。

极氪001， 堵车中的能耗表现

极氪001在堵车时的耗电情况，可谓是多因素交织的后来啊。以苏州为例， 每天上下班来回12km的城区路段全程拥堵，夏季高温时电耗达到23-27度/百公里。总体来看，极氪001在拥堵路况下的电耗一般在15-27度/百公里。

车主分享，真实体验

让我们听听车主们的真实体验。一位车主在提车一个月后 主要使用舒适模式和少量使用运动模式，平均能耗为19.4kWh/100km，整体在20kWh/100km左右。夏天户外36℃的环境下开启驻车舒享模式两小时耗电大约一度左右。在市区车速较低、 风阻较小的情况下能耗一般在15-17kWh/100km左右；而高速行驶时110km/h的电耗则在20kWh/100km以上。

节能建议， 从细节入手

除了驾驶习惯，动能回收也是影响耗电的重要因素。适当降低动能回收水平并控制好回收力度，可以有效节能。还有啊，环境因素也不容忽视。夏天高温或冬天低温露天停车可能导致电池温控系统增加电耗，所以呢建议停在地库或阴凉处以降低电耗。

极氪001在堵车状态下的电耗，虽然受到多种因素的影响，但通过合理的驾驶习惯和节能措施，我们完全有能力将其控制在合理的范围内。让我们一起，为绿色出行贡献力量。