引子：一场车牌革命，O牌去留引发热议

你是否还记得那个在道路上享有特权的“O”字牌？如今它真的消失了吗？在全国范围内，O牌的去留引发了广泛的讨论和争议。让我们一起揭开这场车牌革命的神秘面纱。

O牌全国取消了吗

提出问题：O牌，究竟去哪儿了？

据初步统计， 全国31个省份中，已有22个省份宣布取消或正在取消O牌，5个省份将O牌变为公安专用或转为普通民用号牌，还有4个省份尚未明确处置。那么这背后的原因究竟是什么？O牌的去留又反映了怎样的社会现象？

分析问题：O牌的兴起与衰落

O牌， 全称“公安专段民用号牌”，源于上世纪90年代，原本是为公安车辆提供专用服务。只是由于O牌车享有道路优先通行权等特殊权利，一些政府部门和相关单位也争相使用，导致O牌车泛滥。

因为时间的推移，O牌车在部分地方变成了特权车、霸王车，违法乱纪现象频发。社会舆论纷纷质疑O牌车的存在认为它破坏了社会公平，助长了特权意识。

逐步深入：各地取消O牌的原因与举措

针对O牌车的问题， 各地政府纷纷采取行动，取消或逐步取消O牌。

• 黑龙江、 上海、宁夏、北京、重庆、浙江、湖南、陕西、河南、青海、天津、四川、江苏、安徽、吉林、湖北、贵州、河北、辽宁、江西、海南、西藏等22个省份已经取消或宣布取消O牌。
• 内蒙古、 广西、新疆、山西依然将O牌作为警用公务车牌照。
• 2013年10月1日起， 甘肃省将甘O公安专段号牌变更为普通民用号牌，与其他民用号牌同等对待、同等管理。
• 福建、 广东、云南3个省份尚未对O牌做出明确处置意见。
• 山东省部分地市取消O牌，但部分地市仍在使用。

得出O牌的去留， 折射出社会公平正义的追求

O牌的去留，不仅仅是一个车牌的问题，更是关乎社会公平正义的重大课题。取消O牌，有利于根除特权意识，维护社会公平正义，让每个人都能够公平地享有公共服务。

在这个过程中，我们看到了政府部门的积极作为，也看到了社会各界对此的关注和期待。O牌的去留，或许只是一个开始，未来还有更多的问题需要我们共同面对和解决。

个人见解：O牌取消，彰显社会进步

我认为，O牌的取消是社会的进步。它表明我们在逐步摒弃特权意识，追求社会公平正义。一边，这也提醒我们，要时刻关注社会现象，发现问题，积极解决问题，为构建更加美好的社会而努力。

图表模式展现：全国O牌取消情况统计

注：以上数据来源于相关政府部门和媒体报道，仅供参考。