宝马， 这个几乎等同于高性能汽车的代名词，其发动机的研发历程可谓是一段传奇。从一开始的航空发动机到如今引领市场的先进引擎，宝马发动机始终走在技术创新的前沿。

宝马发动机的研发历程是怎样的？

宝马的起源：航空发动机的制造者

1913年， 宝马的创始人卡尔·弗里德里希·拉普在慕尼黑创立了拉普发动机制造有限责任公司，专注于生产航空发动机。如果没有两次世界大战，或许宝马将成为与劳斯莱斯齐名的航空发动机制造商。

从N系列到B系列：宝马发动机的演变

2001年， 宝马推出了N系列发动机，如N40和N42，这些发动机采用了自吸进气方式，并引入了VANOS和双平衡轴布局以及可变气门升程技术。接着，N46发动机取代了N42，N45则取代了N40。到了2015年，N13发动机逐渐被B38发动机取代，B38发动机采用了缸内直喷等先进技术。

模块化设计与研发

为了降低研发和制造成本，宝马采用了模块化设计。通过采用标准化流程，宝马的发动机产品大致可以分为M系列产品、N系列产品和B系列产品。这种模块化设计不仅提高了生产效率，还降低了成本。

宝马发动机的创新与挑战

在研发过程中，宝马面临着诸多挑战。比方说 在研发一款新的700马力发动机时宝马评估了多款此前使用的发动机，到头来选择了2017年至2018年使用的自然吸气4.0L V8的P66/1发动机。

宝马发动机的未来

因为汽车技术的不断发展，宝马发动机的未来无疑充满了挑战和机遇。宝马将继续致力于技术创新，为消费者带来更加高效、环保、高性能的发动机。

从1913年的航空发动机到如今的高性能汽车引擎，宝马发动机的研发历程可谓是一场跨越百年的技术之旅。在这段旅程中，宝马始终秉承着对技术的执着追求，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。