在新能源汽车浪潮席卷而来之际， 那些曾经驰骋在道路上的国三车，它们的命运究竟如何？是否还能继续行驶？何时会被淘汰？这些问题的答案，或许隐藏在地区差异和政策导向之中。

国三车能开到什么时候淘汰?

国三车的淘汰背景

因为环保意识的提升，我国对汽车排放标准的要求日益严格。2020年，我国规定所有销售的车辆必须符合国六排放标准，这意味着国三车面临淘汰的命运。

只是 淘汰并非一蹴而就，国三车的淘汰过程因地区而异，其背后反映了我国环保政策实施过程中的复杂性和多样性。

地区差异与淘汰时间

在一线城市， 如北京、上海、广州等，环保政策相对严格，国三车的淘汰速度较快。比方说北京市从2017年开始逐步淘汰国三车，而上海市则计划在2020年全面淘汰。

比一比的话，三四线城市由于环保政策相对宽松，国三车可能还能继续行驶五六年。比方说在河北省的一些城市，国三车仍然可以合法上路。

值得一提的是一些地区还针对国三车制定了更为严格的环保检测和限制措施。比方说在汾渭平原，政府计划淘汰百万辆以上的国三及以下排放标准的中重型柴油货车。

淘汰原因与技术手段

国三车的淘汰原因主要在于其排放标准不达标，对空气质量造成严重影响。为了降低颗粒物排放，一些地区采取了DPF等技术手段。

DPF利用物理原理收集颗粒物， 而水辅助动力技术则通过将水电解成氢氧，加快柴油燃烧速度，使燃油充分燃烧，从而降低颗粒物排放。

只是对于一些老旧的国三车，即使经过维修和改过其排放仍难以达到标准。在这种情况下淘汰国三车成为必然趋势。

应对策略与未来展望

面对国三车的淘汰， 车主们可以采取以下策略：

• 提前淘汰：根据当地政策，提前淘汰国三车，选择更环保的车型。
• 改装升级：对于一些车况良好的国三车，可以考虑进行改装升级，使其排放达到标准。
• 关注政策：密切关注当地环保政策，了解淘汰时间和限行区域，做好应对措施。

未来因为环保政策的不断加强，国三车将逐渐退出历史舞台。而新能源汽车的普及，将为我国汽车行业带来新的发展机遇。

结论

国三车的淘汰是一个复杂而漫长的过程，其背后反映了我国环保政策实施过程中的多样性和复杂性。面对淘汰，车主们需要提前做好准备，选择合适的应对策略。一边，新能源汽车的崛起，也将为我国汽车行业带来新的发展机遇。