电力液压制动器常见故障有哪些原因导致？
你是否曾想过为何你的爱车在行驶过程中，制动器会出现各种故障？今天我们就来揭开电力液压制动器常见故障的神秘面纱。
一、制动踏板行程问题
先说说让我们从制动踏板行程问题说起。制动踏板行程过短或过长，都可能引发故障。行程过短可能是系统内有空气， 排尽空气即可；行程过长可能是摩擦衬片过度磨损、液压系统有泄漏等，需要排查解决。
二、制动力不足
制动力不足是电力液压制动器常见的故障之一。如制动踏板自由行程过大、 制动总泵内制动液不够、补偿孔堵塞、总泵皮碗和皮圈老化发胀变形或被踏翻、总泵活塞与缸体磨损过量松旷漏油、回油阀密封不良、出油阀弹簧折断等，都可能导致制动力不足。
三、 制动噪音
制动时有噪音，可能是主要原因是盘式制动器的发热部件集中在较窄的刹车片上，其单位压力高于鼓式制动器。还有啊，制动片与制动盘之间的间隙过大或过小，也可能导致噪音。
四、驻车制动问题
驻车制动问题也是电力液压制动器常见故障之一。如间隙过大、 驻车制动器摩擦片磨损甚至油腻、驻车制动鼓过度磨损不圆或有沟槽、驻车制动蹄运动发卡、驻车制动蹄的摩擦片和制动鼓之间的接触面积太小等，都会造成故障。
五、 制动效能不良
制动效能不良可能是由于总泵、分泵、制动器等部件故障，或者制动管路中渗入空气等原因。诊断时 可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及连续多脚制动时踏板增高度来判断。
六、 制动液泄漏
制动液泄漏可能是制动管道和制动软管的连接处泄漏，或者卡钳和车轮卡钳夹销损坏、连接制动器的元件损坏。要修复或更换泄漏处的连接部件和损坏的元件。
七、 制动突然失灵
制动突然失灵，即汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。要马上停车检查，修复或更换损坏的制动部件。
八、 电力液压制动器故障原因分析
电力液压制动器常见故障主要涉及以下几个方面：
- 液压制动系统中渗入空气，或制动系温度过高，管路中制动液气化，形成气阻。
- 刹车片磨损到极限位置，感应线接通电路，导致仪表盘上的故障灯亮起。
- 油管凹瘪、接头松动渗漏，制动软管老化、破裂或堵塞。
- 制动管或制动分泵中有残余气体。
- 制动效能不良。
九、 解决方法与策略建议
针对以上故障原因，我们提出以下解决方法与策略建议：
- 定期检查和维护制动系统，确保行车平安。
- 根据具体故障原因，修复或更换相关部件。
- 调整间隙，更换磨损部件。
- 排出制动管路中的空气。
- 修复或更换泄漏处的连接部件和损坏的元件。
十、
电力液压制动器作为汽车制动系统的重要组成部分，其故障原因复杂多样。了解并掌握这些故障原因，有助于车主们更好地维护和保养爱车，确保行车平安。
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