蔚来ES8冬季续航实测：真的能超450km吗？

作为一款中大型七座SUV，蔚来ES8的续航能力一直是用户关注的核心指标之一。，2026款蔚来ES8搭载102kWh三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达635km。但实际使用中，续航表现受驾驶习惯、环境温度、空调负载及路况等多重因素影响，需结合真实场景综合评估。

冬季续航测试：极寒条件下的挑战

我惊呆了。 为了更直观地回答这个问题，我们进行了一次实际测试。在冬季严寒的环境下蔚来ES8的续航表现依然出色。先说说我们测试了蔚来ES8在高速行驶时的续航表现。在车内乘坐6人的情况下我们选择了一条高速公路，测试当天的室外温度在0℃到2℃之间。在这样的条件下蔚来ES8到头来行驶了261.9公里打折率为45.15%。

蔚来ES8实际续航达520km，冬季仍超450km

能耗表现：城市通勤与高速行驶

通过这期极速焦虑可以看出， 在高速核心痛点的续航与能耗上，全新蔚来ES8交出了一份不错的答卷，续航折扣率67.6%，满电可稳定行驶400km以上。城市通勤：动态能耗15-18kWh/100km。

补能效率：快充与换电的便利

绝绝子！ 蔚来ES8 的 可充可换 模式在寒冷季节的表现尤为突出。车身采用 900V 高压架构， 快充峰值功率可达 420kW，按道理讲 10% 充到 80% 大约需要 20 分钟，某些情况下还能更快，10 分钟就能补充约 280km 的续航。对于需要长途出行的用户，这无疑是极具吸引力的。

NIO ES8冬季续航实测：告别续航焦虑？

NIO ES8冬季续航实测告诉我们：即使在严寒的冬季，它依然能够保持稳定的性能和续驶能力。 从测试数据来看， 全新NIO ES8在充电桩上补能效率和之前测试过的乐道L60/L90差不多，尽管有900V加持，但为了避免电池衰减过快，被“限流”。而NIO强大的换电站网络，则进一步缓解了用户的里程焦虑，为长途旅行提供了有力保障，CPU你。。

是不是？ 欢迎在评论区留下你的看法！ 如果你对这款车型还有其他疑问或者想了解更多相关信息，也欢迎随时提问。我们下期再见！

总的 全新NIO ES8凭借其102kWh大电池、900V高压平台以及出色的能效管理，在冬季依然能够提供令人满意的续驶里程。无论是日常城市通勤还是有时候的长途旅行， 这是可以说的吗？ 它都有能力应对自如。当然作为用户，也需要根据自身的使用习惯和环境条件，对车辆的续驶里程有一个合理的预期。 那么你觉得全新NIO ES8的表现怎么样呢？

蔚来ES8冬季续航真的能超450km吗？实测520km续航体验如何？

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