极氪001：悬挂的“魔术”能否征服复杂地形？

悬挂系统如同驾驶员的第六感，它决定了车辆能否在复杂多变的地形中游刃有余。极氪001，作为一款备受瞩目的新势力品牌车型，其悬挂系统能否胜任这一挑战呢？

极氪001的几连杆悬挂能否应对复杂多变的地形挑战？

极氪001的前后悬挂系统采用了先进的结构设计。前悬挂为双叉臂式，后悬挂则采用了多连杆结构。这种设计使得车辆在高速行驶时能够提供更强的支撑力，减少车身侧倾，使转向更加精准。而在颠簸路面上，多连杆悬挂则能有效过滤震动，提高乘坐舒适性。

值得一提的是极氪001的空气悬挂系统采用了双腔设计，能够调高低和避震软硬。搭配CCD电磁减振系统， 形成魔毯底盘，轻松应对各种挑战。

据数据显示， 极氪001的双腔空气悬挂系统拥有5档高度调节，离地间隙可以从123毫米调节至193毫米，接近角为20°，离去角为24°，最大离地间隙达193mm。这意味着在复杂地形中，底盘升高可以提高通过性；而在高速行驶时降低底盘高度则能增强稳定性。

还有啊， 极氪001还拥有高性能碳化硅电驱系统，峰值功率为580kW，最大扭矩为810N·m。SoC50%电机就能满功率输出，轻松应对爬坡等挑战。这使得极氪001在复杂地形中的表现更加出色。

极氪001几连杆能适应多种路况吗？

极氪001能够直拔40层楼高的沙漠深坑，并且在拖挂模式下也能完成沙漠爬坡及漂移挑战。

值得一提的是 极氪001的悬挂系统全部采用铝合金材质，满足轻量化需求，抓地力更强，抗侧倾能力好。尤其对长续航双电机车型，在转弯时应对重心偏移效果显著。

总的 极氪001的悬挂系统在各种路况下表现优异，为驾驶者带来良好的驾驶体验和舒适感受。它不仅具备强大的动力系统， 还拥有先进的悬挂和四驱技术，这些都为车辆在复杂地形下的表现提供了坚实的基础。

当然任何一款车型都无法做到完美。在极氪001的悬挂系统中，也存在一些争议。比方说部分消费者认为其悬挂系统在高速行驶时可能会产生一定的噪音。但总体极氪001的悬挂系统在舒适性、操控性和稳定性方面都表现优异，具有很强的竞争力。

值得一提的是极氪001的前副车架是钢制材料，后副车架是铝合金材质。钢制前副车架需要对碰撞能量有更强的传递能力， 从而让连接点断裂，使得动力总成与车身脱离，这并非为降低成本，而是为了提高碰撞平安性。

在平安性方面 极氪001的多连杆后悬挂由上控制臂、横拉杆、下控制臂、减振系统以及防倾杆构成。这些组件共同作用，为车辆提供了优异的悬挂性能。一边， 后悬架下控制臂和车轮架采用整体连杆设计，为后排乘客提供更大的空间，一边选材也是铝合金，包括后副车架。遭遇追尾时这种设计能够有效保护电机和后排乘客的平安。

总的极氪001的悬挂系统在应对复杂多变的地形挑战方面表现出色。它不仅具备出色的舒适性、操控性和稳定性，还拥有强大的动力系统和先进的四驱技术。这使得极氪001在复杂地形中的表现令人满意。