零跑C11， 作为一款中高端纯电动SUV，凭借其出色的性能和配置，在市场上备受关注。特别是其四驱版本，更是以其强大的越野性能吸引了众多消费者的目光。本文将从悬挂系统、动力性能、续航能力等多个角度，为您深入解析零跑C11四驱版的越野性能。

零跑C11作为四驱车型，其越野性能如何？

悬挂系统：操控性与舒适性的完美结合

至于悬挂系统， zero跑C11采用了双叉臂独立前悬架和五连杆独立后悬架的设计，这些设计旨在提升汽车的操控性和乘坐舒适度。双叉臂悬架能够有效抑制车身侧倾，减少刹车时的点头现象，而五连杆悬架则进一步优化了车辆的动态表现。

零跑C11是四驱车型吗

虽然它是一款电动SUV， 但是我经常开着他和朋友们一起外出郊游，而外出郊游时难免也会碰到一些不平坦的路面但是零跑C11给我的感受并没有其他电车那么难以通过虽然比起一些真正的硬派越野车会有点点弱，但作为一款20万左右的纯电SUV，它正常的越野性能还是没有任何问题的。特别是在过一些坑坑洼洼的路面时 它的底盘悬架调整的十分舒适，并没有太大的颠簸感，我觉得主要还是主要原因是双叉臂五连杆的作用。而且它的底盘高度适中， 就算是过一些非铺装路面或涉水路面时它也有很强的通过性，上次和朋友去野外开过一次感觉还不错，所以我才觉得它的正常越野性能没有任何问题。

动力性能：加速体验令人惊喜

可暴躁可温柔，动态体验零跑C11四驱性能版。2022-05-18 08:20:00 菲常视界广东 举报 0 分享至 用微信...

车机性能：零跑C11的车机系统具备良好的语音识别能力和反应速度。它支持语音控制和OTA升级， 并且可以将视频投屏到仪表盘和副驾驶...

自打零跑C11一发布开始我就一直在关注这款车型，毕竟敢打着“越级满配”的标签横行网络的我估计也就零跑敢这么玩，特别是后面还发布了C11顶配的四驱性能版，我也是一时上头就下定了等到现在终于有了消息说在普通版的C11刚上市时我就去店里试驾过当时7.9s加速的C11已经足够让我意外的了没想到四驱性能版又将C11的加速体感抬高了一大截，很多人在加速赛这个环节下车后都兴奋...

接下来zero跑C11是零跑汽车旗下的一款纯电动中型SUV，轴距为2930毫米，长宽高分别为4750毫米、1905毫米和1650毫米。在动力性能方面Zero跑C11搭载了四驱版本的车型，提供了强劲的动力体验。

续航能力：满足日常需求

零跑C11四驱版搭载三元锂电池， 续航里程可达500公里以上，完全满足日常通勤需求。还有啊，它还支持快充技术，充电速度较快，能够为车主提供更加便捷的充电体验。

总的 zero跑C11四驱版在越野性能方面表现出色，无论是悬挂系统、动力性能还是续航能力，都堪称一流。如果你对纯电动SUV的越野性能有较高要求，那么零跑C11四驱版绝对值得你考虑。