宝马320是一款后驱车 在雪天行驶时打滑问题总是让人头疼呃。那么如何才能有效避免打滑呢？

宝马3系后驱车在下雪天该如何应对呢?

先说说小油起步是避免打滑的一个好方法。这可以有效减少前轮打滑和车辆摆尾的情况。还有啊，关闭主动平安辅助系统也是一个不错的选择。当后驱车被困雪地出现原地打滑现象时无论怎样大脚去踩油门都是无济于事的。

许多后驱车在雪天都会出现打滑， 特别是豪车，尽管拥有众多电子辅助系统，但仍然无法完全避免这种情况。这是主要原因是后轮驱动的设计使得车辆在雪地中更容易打滑。所以呢，如何应对后驱车在雪天的打滑问题，成为了一个重要的课题。

宝马3系在雪地起步时 由于后驱特性，会出现前轮阻力和后轮驱动力之间的不平衡，这可能导致车辆摆尾。为了减少摆尾现象，在冰雪路面上起步时建议先扶正方向，然后将车辆挂入手动2挡模式，轻踩油门起步。

关闭主动平安辅助系统时 后驱车被困雪地出现原地打滑现象时可以尝试以下方法：关闭车辆的主动平安辅助系统，挂入手动2挡模式，然后缓慢踩油门。一般时候，这样操作可以成功使车辆驶出雪地。

对于宝马3系后驱车车主 在下雪天遇到打滑问题时可以采取以下措施：

下雪天宝马3系后驱车如何避免打滑？

• 起步：小油门，避免前轮打滑。
• 制动：平安车距增加1倍以上，提前判断、提前制动。
• 转向：提前减速，弯中尽量不带刹车，缓打方向。
• 推头处理：收油、轻踩刹车、回方向。

总的 通过关闭主动平安辅助系统和采用小油起步的方法，可以有效应对宝马3系后驱车在下雪天遇到的打滑问题。这些技巧可以帮助车主平安驾驶并减少车辆被困在雪地中的可能性。

值得一提的是 前驱车结构简单，造价经济，但重量都分配在了车头，所以普通公路上的动态稳定性会不如后驱车。但在雨雪天气一般会略优于后驱车，因而前驱车一般在我国北方卖得比南方好。

在雪地起步，如果没有电子系统限制，起步时前轮可能会打滑。所以呢，车主在雪天驾驶时一定要提前做好准备，选择合适的驾驶技巧，确保行车平安。

宝马3系后驱车在雪天驾驶时车主可以通过关闭主动平安辅助系统、小油起步、提前减速、缓打方向等方法来避免打滑。一边，也要注意选择合适的轮胎和道路条件，确保行车平安。