清晨，当第一缕阳光洒在车窗上，你是否会习惯性地启动车辆，等待那几分钟的预热？或许，你并不知道，这看似简单的动作，背后隐藏着汽车行业的奥秘。

早上开车前需要预热车辆吗？

预热，究竟为了什么？

在寒冷的冬季，发动机会主要原因是气温低而变得粘稠，流动性差。预热的过程，其实吧是为了让机油流动起来为发动机提供更好的润滑。

正常驾驶按常理行驶， 车辆将自动调整动力分配，确保平稳运行。这样做的好处是热车时间较短，且更省油，一边发动机能够自然地进行润滑处理。

只是在寒冷的早晨，这个“正常”的驾驶环境发生了改变。

• 冬季开车最好暖车3分钟内再开。
• 暖车就是在发动机启动后 在原地等一两分钟后再行驶，这样就可以给发动机和变速箱一个预热的过程。
• 发动机需要气日渐转冷，如果不暖车就发动车辆直接开走，会对发动机造成很大损害。

预热时间，你掌握了吗？

预热时间过长或过短，都可能对发动机造成损害。那么如何把握这个时间呢？

• 新车30秒内就能热过来旧车要长一些。
• 冷车打火后转速明显要高， 等热过来后转速会降到平时该有的转速，一般会在800到1000之间。
• 预热后不易加油和马上行驶， 应在正常怠速下让车辆行驶50米，使轮箍、后桥、变速器得到润滑，让机件不易早期磨损。

预热，也有例外

当然并不是所有情况下都需要预热。以下情况可以不用预热：

早上开车前，气温低时需要预热车辆吗？

• 车辆刚行驶过一段路程，发动机已经处于热状态。
• 车辆长时间停放，但停放地点温度较高。

预热，还是不预热？这是一个问题

关于是否需要预热，行业内存在争议。一些人认为， 现代汽车的发动机已经足够强大，预热只是传统观念；而另一些人则坚持，预热有助于延长发动机寿命。

我的观点是在寒冷的早晨，预热是有必要的。毕竟谁都不想主要原因是一个小小的预热问题，让发动机提前“退休”。

预热，是一个看似简单，实则重要的汽车保养细节。在寒冷的早晨，给车辆一个温暖的拥抱，也是对自己负责任的表现。