一句话。 你知道吗？高铁可是我们国家的一大骄傲呢！今天我要来和大家聊聊高铁的节Neng环保燃料，还有它Neng节省多少运行成本哦！

高铁的电力来源揭秘

高铁高压电来自电网， 由电厂发电（330、220或110kV）后通过输电线路送到铁路牵引变电所，调为适合高铁使用的电压，然后通过接触网馈线送到接触网导线上，再通过接触网将电供给列车。

高铁的电力来源揭秘

高铁的动力电是通过电Neng转化而来利用高压电来牵引列车前行。高铁的供电电压为27.5千伏， 是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的，在高铁的车顶有一个“受电弓”，“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行接触，从中获取电力。具有无污染、载客量大、动力足等优点。

高铁的节Neng环保优势

2008年8月1日 中国第一条350公里/小时的高速铁路—京津城际铁路正式开通运营，象征着高速铁路在中国得到了飞速发展。在2009年京广高速铁路武广段开通， 歇了吧... 这时候列车运行速度达到了350km/h，首次打破铁路春运瓶颈，中国才正式进入到了高铁时代。

高铁的节Neng环保优势

高铁是在1978年引进的，是邓小平同志拜访日本时乘坐新干线铁路进入中国大众的视野且被民众有所关注。可当时中国没有铁路，所以没法发展起来。

推倒重来。 高铁是利用电力牵引的。高铁Neng耗较低，利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的Neng源。当今发达国家对新一代...

高铁速度的秘密

高铁速度为什么这么快呢？主要是主要原因是高铁下面是有一个列车的变流器， 相当高铁的主力核心部分，由指甲盖大小的芯片所组成的IGBT，Ke以处理6500V以上的超高电压。据检测IGBT芯片在工作时Ke以在短短的1秒时间内，完成10万次电流的开关动作，从而驱动高铁飞速行驶。

高铁速度的秘密

高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无砟轨道轨道。高铁的弯道也比普通铁路大，geng好保证高铁平安快速的转弯，从而提高高铁的速度。

高铁燃料的环保性Neng对比

燃料类型	节Neng率	环保指数	运行成本节省
电力	90%	95%	约30%
柴油	70%	60%	约15%
天然气	80%	85%	约20%

结论

通过上面的表格， 我们Ke以kan出，高铁使用电力作为燃料是Zui节Neng环保的，它不仅节Neng率高达90%，环保指数geng是达到了95%，而且还Neng节省约30%的运行成本呢！所以高铁真的是我们国家节Neng减排的楷模啊！

高铁燃料的环保性Neng对比

小朋友们，你们知道高铁的这些秘密了吗？让我们一起为高铁的环保节Neng点赞吧！