在电动自行车的世界里，故障就像家常便饭。但你知道吗？故障也有软硬之分。今天，就让我们一起来探讨一下电动自行车的柔性故障与刚性故障，以及它们的维修要点。

电动自行车柔性故障与刚性故障的区别及维修要点。

柔性故障，软中带硬

柔性故障，顾名思义，就是故障表现不稳定，时有时无。比如，控制器中的康铜丝脱焊，有时接触良好，电机正常运行；有时接触不良，电机就会启动无力。面对这类故障，我们 要分析相关方面，测量相关参数。如果一时无头绪，最简单也最有效的方法就是更换零件。

刚性故障，硬朗到底

刚性故障，一旦发生，便一直不变。故障范围不扩大、不转移，故障现象不更改。比如，断电刹把损坏，造成无法切断电机电源。这种故障比较好修复，一般了解一点理论知识的人，都能先判断后换件，提高维修效率。

维修要点，不容忽视

无论是维修柔性故障还是刚性故障，都要讲究最小化原则。电动自行车的零部件较多，从本质上说，维修就是零件的维修与更换。

• 车架：车架是整车的安全核心。如果发现整车骑行时总往一边歪，可能是车辆整体有倾斜；如果整车有较严重的内凹，可能是过负载并在路况较差的地方骑行，导致整车有变形。如有“嗒嗒”的金属敲击声，可能是某些接片的强度或焊接问题。
• 后平叉：后平叉一般无多大问题，主要是安装时或使用路况造成的后平叉螺丝松动。一旦后平叉螺丝松动，则就会有后轮的摆动，导致刹车时的严重摆尾，高速骑行时车辆的摇晃，脚蹬用力时的掉链。后平叉上电机接片的强度也很重要，特别是在紧急刹车等特殊场合，对刚性是一个考验。
• 前叉：前叉分简易型与带避震型，现一般多用带避震型。前叉比较容易受损，一般的碰撞及强大的俯冲都会使前叉弹簧受损，损伤的结果是前轮泥板与前三角相碰或前轮与塑件相碰，导致转不过弯。
• 把手与立管：新车时一般不用修，只是使用时间较长后会出现生锈。此时不能强拧螺丝，应该先用松绣水处理一段时间，再用铁榔头小心敲打前立管外部，在拧螺丝时最好用梅花板手或套筒扳手，一般不用呆板手或活络扳手。
• 仪表：维修有一个原则，那就是最小化原则。简单的问题本身已最小化，复杂的问题要抓住问题的关键点，找到解决的突破口。如一辆车转动转把电机不转，显示器的工作也不正常，则先可以断开显示器，只连接电机、电池与控制器即可，测量参数分析原因，等电机正常运行了，再检查显示器。
• 控制器、电机、电池、充电器、助力传感器等：这些零部件的维修方法与普通故障处理类似，这里不再赘述。

了解电动自行车的柔性故障与刚性故障，掌握相应的维修要点，对于提升您的维修技能大有裨益。当然，在实际维修过程中，还需根据具体情况灵活应对。

电动自行车柔性故障与刚性故障的区别及维修要点。

根据百度搜索大数据显示，未来电动自行车的柔性故障与刚性故障维修市场将不断扩大。因此，掌握相关技能，相信您在未来的维修市场中将脱颖而出。