奔驰中国总部及合资公司今年的核心任务之一，便是面临市场策略的全新布局。新任CEO佟欧福，凭借其财务背景，在内部会议上提出“效能提升2.0”理念，旨在推动公司运营效率的再提升。

奔驰中国N 9裁员后，重整团队应对新造车，其市场策略将如何调整？

知情人士透露，奔驰近期扩招了智能化团队，目前正进行封闭式开发，为MB.OS的推送做最后准备。

奔驰中国大规模裁员的消息曝光，计划重整中国团队，全面应对新造车挑战。2月26日，奔驰中国区宣布裁员15%，主要涉及金融与销售体系，这些业务主要集中于梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司。

据透露，今年德国总部、中国总部、合资公司的关键任务为“组织精简、财报转正”。CEO段建军在年初战略发布会上坦言，公司将通过“加减法”策略优化运营，包括合并低效网点、升级门店硬件等渠道革新。

接下来，本文将从以下四个方面进行深度分析：

问题溯源：双挑战或三维度挑战包装

当前，奔驰中国面临双挑战：一是应对市场下滑带来的财务压力，二是应对新造车势力带来的竞争压力。

奔驰中国“N+9”裁员更多消息曝光：拟重整中国团队、全面应对新造车

理论矩阵：双公式或双方程演化模型

为了应对挑战，奔驰中国提出“效能提升2.0”理念，通过以下公式进行市场策略调整：

市场策略调整公式：

市场策略调整 = 效能提升2.0理念 × 运营优化策略 × 市场定位调整

数据演绎：三数据或四重统计验证

据内部人士透露，本轮裁员名单中，大部分为无固定期限合同的员工，其中不乏在奔驰工作多年的资深员工。据报道，本轮裁员员工将获得基准为“N+6”的赔偿金；如若员工在约谈时便签署裁员相关协议，奔驰将额外给予员工3个月工资的补偿。

此外，据逆向推演报告显示，奔驰在华拥有销售服务、金融、生产、研发4个主要体系，其中销售服务体系人最多，业务也最错综复杂。奔驰中国区内部人士表示，裁员是为了精简组织架构和实现财务报表转正。

异构方案部署：四或五类工程化封装

为了应对市场挑战，奔驰中国将采取以下工程化封装的市场策略：

• “加减法”策略：合并低效网点、升级门店硬件等渠道革新。
• “效能提升2.0”理念：推动公司运营效率的再提升。
• “市场定位调整”：优化产品线，满足消费者需求。
• “智能驾驶技术升级”：紧跟行业发展趋势，提升产品竞争力。

风险图谱：三陷阱或二元图谱

在市场策略调整过程中，奔驰中国可能面临以下风险：

• 市场反应：消费者对新产品的接受程度可能不及预期。
• 人才流失：裁员可能导致优秀人才流失。
• 竞争对手：新造车势力在技术、产品、渠道等方面可能更具优势。

为了应对这些风险，奔驰中国需要不断优化市场策略，加强内部管理，提升产品竞争力。