咱们聊聊机油尺在凉车和热车状态下的读数差异。其实，这两种情况下的读数确实会有所不同，但差别并不大。有些车主可能觉得热车状态下的油位读数比冷车时高，这通常是因为一些外部因素造成的。

冷车和热车机油尺读数差异大吗？

注意事项

在使用机油尺进行测量时，记得先用抹布将油尺擦拭干净，然后再重新插入进行测量，这样才能确保获得准确的机油油位读数。
热车之后，部分机油会流通到发动机内部，所以在热车时测量机油量，机油尺刻度线肯定是偏低的。但在检查的过程中，可能并没有注意到冷车和热车的区别。
机油尺刻度差异

凉车和热车状态下的机油尺刻度差异明显，这些差异直接关系到发动机的正常运转。不过，需要特别注意的是，在冷车状态下，机油的总量通常多于热车。因此，热车时的测量才是准确读数的关键。
冷车和热车机油尺读数

有很多人纠结机油尺究竟应该是冷车看还是热车看，很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺。实际上，检查时应该在冷车时查看是否有机油。
等车开一段路后，热了，停车测机油，发现机油尺现实机油位在接近最高刻度。相反，在冷车状态下，机油全部沉积在油底壳，此时测量会显示出较高的液位。
机油尺的准确读数

机油尺必须是冷车时看才准确。查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。
冷车和热车状态下的机油液位差异

无论是冷车还是热车状态下，机油液位的差异都非常小，因此在冷车状态下测量机油尺即可获得准确的读数。实际上，无论是冷车还是热车，机油液位的差异并不大，通常只有几毫米的差别，对应的机油量也仅有几百毫升，对发动机的影响微乎其微。
热车和冷车看机油尺的区别

热车和冷车看机油尺的区别主要在于测量的机油量不同。冷车时，机油尺显示的是发动机机油的总容量，而热车时则是满足发动机润滑需求的量。
测量机油尺的位置

找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环。
机油刻度线的适宜范围

正常来说，只要刻度线位于上限与下限之间就可以了。那如果低于最低刻度线的话，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。
注意发动机过热故障

然后还得注意，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高运转的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障，严重的话发动机可能直接报废。