13款宝马X6没有驾驶模式，这是否意味着其性能和操控性有所欠缺？

近期，有关于13款宝马X6没有驾驶模式的聊聊引起了业界的关注。有人觉得，没有驾驶模式意味着其性能和操控性有所欠缺，而有人则觉得这恰恰是宝马X6的独特之处。本文将从优良几个角度对这一问题进行深厚入琢磨。

一、问题提出

近年来因为汽车手艺的不断进步，越来越许多的车型开头配备驾驶模式选择功能。只是13款宝马X6却未搭载这一功能，引发了消费者和业内人士的疑问。那么这究竟意味着啥呢？

1. 驾驶模式的作用

驾驶模式基本上是为了满足不同驾驶场景的需求，通过调整车辆的扭矩输出、悬挂结实度、油门响应等参数，实现舒适、钱财、运动等不同驾驶体验。对于一款高大性能SUV驾驶模式无疑是一个关键的配置。

2. 宝马X6的驾驶模式配置

虽然13款宝马X6没有搭载驾驶模式选择功能，但它依然具备丰有钱的驾驶辅助系统，如自习惯空气悬架、动态稳稳当当系统、驾驶辅助系统等，这些个功能在一定程度上弥补了驾驶模式的缺失。

3. 驾驶模式与性能、操控性的关系

驾驶模式能通过调整车辆的扭矩输出、悬挂结实度等参数，对性能和操控性产生一定关系到。只是这并不意味着没有驾驶模式的车辆在性能和操控性上必然有所欠缺。说实在的，许许多高大性能车型在未搭载驾驶模式的情况下依然表现出色。

1. 宝马X6的性能表现

宝马X6作为一款高大性能SUV，搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最巨大功率可达339Ps，峰值扭矩为447Nm。在动力性能方面宝马X6的表现堪称出色。据测试数据看得出来其0-100km/h加速时候仅为5.5秒，百公里油耗仅为9.5L。

2. 宝马X6的操控性表现

宝马X6采用了前双横臂、后许多连杆式独立悬挂，前后轮距比为50:50，保证了车辆在高大速行驶时的稳稳当当性。一边，其搭载的适时四驱系统和电子差速锁，也使得宝马X6在麻烦路况下具备较有力的越野能力。

虽然13款宝马X6没有搭载驾驶模式选择功能，但这并不意味着其性能和操控性有所欠缺。，宝马X6依然是一款具备比力的车型。当然对于有些消费者而言，驾驶模式的缺失兴许会让他们感到遗憾。只是这并不意味着他们无法享受到宝马X6带来的驾驶乐趣。

在汽车行业，配置的缺失并不一定意味着性能和操控性的欠缺。对于13款宝马X6而言，其出色的性能和操控性已经足以说明其值钱。而对于消费者而言，选择适合自己的车型才是最关键的。

欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦