哎，先说说那个老问题，16年前的第二代EA888发动机，因为活塞和活塞环的设计问题，不少车主都遇到过烧机油的情况。不过呢，如果烧机油的情况不是很严重，比如每3000公里才烧1升机油，那可以试试换一个改进版的油气分离器。

新一代EA888发动机烧机油问题解决：免拆治理新方法

免拆治理新方法，烧机油不再头疼

现在的EA888发动机，特别是第三代，烧机油的问题已经得到了很大改善。不过，如果还是遇到了烧机油的问题，免拆治理方法就派上用场了。这个方法就是通过注入专用的药液到燃烧室，配合加热棒加热和曲轴的盘动，使药液能更好地溶解积碳，这样就能减少烧机油的情况。
对了，有车主试过这种方法，效果还不错，清洗一次能维持3-5年左右，而且费用也比大修便宜多了。
烧机油的影响不容忽视

烧机油的问题如果不解决，后果可是很严重的。最明显的表现就是油耗增加，而且还会导致氧传感器损坏、积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升，甚至可能导致三元催化转化器堵塞，严重时车辆可能会报废。
所以，一旦发现烧机油的问题，最好是及时处理，别等到问题严重了才后悔莫及。