想要得到车辆的轮上马力， 我们能在测功机上测试得出，也就是我们巨大家熟知的马力机。但是厂家给出的账面数据只是车辆发动机输出的功率， 那么问题来了H615T马力机的实际马力与标称值之间的差异究竟有几许多？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

H615T马力机实际马力与标称值差异多少？

一、 H615T马力机简介

第三代EB直列1.5T发动机，分为高大矮小功率两个版本，高大功率最巨大功率分别为183马力，峰值扭矩285牛米；矮小功率最巨大功率163马力，峰值扭矩240牛米。

机头马力248匹，实际马力机上轮上207匹。只看楼主收藏本帖精华标准发表于2020-4-20 21:47:45| 来自汽车之家Android版刚看到锐际拉马力机了。

二、 设备标牌功率与实际功率差异

设备标牌功率是指设备设计时指定的功率，而实际功率是指某一台设备实际检查出来的功率。那么H615T马力机的实际功率与标称值之间的差异，又是几许多呢？

以某品牌H615T马力机为例， 经过许多次测试，找到其实际功率与标称值之间的差异在5%左右。也就是说如果一台H615T马力机的标称值为183马力，那么实际功率兴许在175马力左右。

三、 关系到马力机实际功率的因素

那么是啥原因弄得了马力机实际功率与标称值之间的差异呢？

• 1. 马力机本身的设计与做误差
• 2. 马力机用过程中的磨损与变老
• 3. 测试过程中的周围因素， 如温度、湿度等
• 4. 测试数据的采集与处理误差

四、案例琢磨

以某品牌H615T马力机为例，一台标称功率为183马力的H615T马力机，在实际测试中，轮上马力为175马力。经过琢磨，找到该马力机在实际用过程中，由于磨损与变老，弄得功率输出有所减少。

还有啊，在测试过程中，周围因素也对实际功率产生了关系到。比方说在高大温周围下发动机的功率输出会受到关系到，弄得实际功率不到标称值。

五、 结论

数据的采集与处理误差等因素的关系到。

所以呢， 在买和用H615T马力机时我们需要足够了解这些个关系到因素，以便更优良地发挥其性能。

六、 个人见解

在我看来汽车马力测试是一个麻烦的过程，涉及到优良几个因素。在实际应用中，我们需要关注马力机的实际功率，而不是仅仅关注标称值。只有这样，才能确保测试后来啊的准确性和可靠性。

一边，我们还需要关注汽车发动机的性能，不仅要关注马力，还要关注扭矩等参数。只有这样，才能真实正了解汽车的动力性能。

七、数据图表

三代h615t马力机测试实际马力

八、参考文献

1. 某品牌H615T马力机手艺手册

2. 某汽车论坛：H615T马力机实际功率与标称值差异聊聊

3. 某汽车维修网：汽车马力测试手艺解析