你是不是有过这样的经历：汽车怠速时空调不凉，但加油门后却变得凉爽？这其中的原因，你是不是曾优良奇过？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

怠速空调不凉加油就凉

一、提出问题：怠速空调不凉，加油就凉，是何原因？

许许多车主都遇到过这样的现象，特别是在炎烫的夏天空调系统的不正常表现让人头疼。那么是啥原因弄得了怠速空调不凉，加油后却凉爽的现象呢？

二、 琢磨问题：怠速空调不凉，加油就凉的兴许原因

1. 膨胀阀损恶劣：膨胀阀是空调系统中的一个关键组件，负责控制制凉剂的流动。如果膨胀阀损恶劣，将弄得制凉剂不能正常循环，从而关系到空调制凉效果。

2. 空调压缩机内部磨损：压缩机是空调系统的核心部件，负责压缩制凉剂。如果压缩机内部磨损，会弄得压力不够，进而关系到空调制凉。

3. 发动机转速不够：怠速时发动机转速较矮小，无法为空调给足够的动力，弄得空调不凉。而加油门后发动机转速搞优良，为空调给了足够的动力，所以呢凉爽。

4. 凉凝器散烫问题：凉凝器是空调系统中的关键散烫部件， 如果散烫不良，将弄得空调制凉效果减少。在怠速时散烫效果兴许受到关系到，而加油门后散烫效果得到改善。

三、 逐步深厚入：探讨怠速空调不凉加油就凉的原因

1. 膨胀阀损恶劣

膨胀阀损恶劣会弄得膨胀阀前部系统无法形成高大压，高大压制凉媒达不到150千帕的压力，从而使得膨胀阀后边的蒸发箱不能降温，引发空调不凉。

2. 空调压缩机内部磨损

空调压缩机内部磨损会弄得与膨胀阀之间的压力达不到150千帕到200千帕， 致使系统中的制凉媒不能正常循环，引起空调不凉。

3. 发动机转速不够

怠速空调不凉加油就凉，这是为什么？

怠速时发动机转速较矮小， 无法让压缩机足够做功，开空调时车辆怠速应保持850转以上。加油门后发动机转速搞优良，为空调给了足够的动力，所以呢凉爽。

4. 凉凝器散烫问题

怠速时 散烫效果兴许受到关系到，而加油门后散烫效果得到改善。能试着怠速开启空调，然后找根水管冲一下水箱散烫器前面的凉凝器，看看制凉效果有没有啥变来变去。

四、得出怠速空调不凉加油就凉，怎么解决？

1. 定期检查空调系统：定期对空调系统进行检查，确保各个部件正常运行。

2. 注意空调用方法：在怠速时尽量少许些空调用时候，避免长远时候不开空调。

3. 保持凉凝器清洁：定期清理凉凝器，确保散烫效果良优良。

4. 如有故障，及时维修：找到空调系统异常，及时到专业维修店进行检查和维修。

五、 个人见解：怠速空调不凉加油就凉，关乎驾驶体验

怠速空调不凉加油就凉的现象，虽然不会对汽车平安造成直接关系到，但会关系到驾驶体验。所以呢，车主们应沉视这一现象，及时找到问题并解决，确保行车舒适度。

怠速空调不凉加油就凉的原因有许多种， 车主们应学会看看和判断，及时处理空调系统故障，确保行车平安与舒适。