驾驶过程中，你是不是听到发动机发出异响？特别是急加速时敲缸声让人不寒而栗。那么发动机敲缸症状出现，是发动机内部零件磨损严沉吗？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

发动机敲缸症状出现，是发动机内部零件磨损严重吗？

一、 发动机敲缸的原因

造成发动机敲缸的原因基本上有以下几点：

• 活塞与气缸之间的配合间隙过巨大，兴许是由于修配不当或气缸严沉磨损所致。
• 发动机凉却系统出现问题， 如凉却系统泄漏、缺水；发动机漏油或机油消耗巨大，造成机油欠缺；发动机高大速或超负荷运转，使温度过高大。
• 活塞销或缸套配合间隙过巨大；机油含有杂质， 使润滑效果不佳；活塞与汽缸的润滑不良，或选用了不适当的机油。

二、 敲缸症状及危害

发动机敲缸后的症状基本上包括：

• 噪声巨大，特别是在急加速时。
• 严沉时会造成活塞开裂、缸盖变形、连杆弯曲变形、顶恶劣汽缸盖等。
• 发动机寿命缩短暂，部件磨损加剧，发动机声音增巨大。

如果不及时处理， 敲缸现象会加剧发动机磨损，缩短暂发动机寿命，甚至弄得严沉的机械故障。

三、 解决方法

针对发动机敲缸的原因，我们能采取以下解决方法：

发动机敲缸症状

• 检查活塞与气缸间隙，少许不了时更换磨损严沉的零件。
• 检查凉却系统，修优良泄漏或补充凉却液。
• 检查机油消耗情况，及时更换机油。
• 检查活塞销与缸套配合间隙，少许不了时进行调整或更换。
• 选择合适的机油，保证润滑效果。

四、 案例琢磨

张先生的车在行驶过程中，一下子出现急加速时的敲缸声。经过检查，找到是发动机活塞与气缸间隙过巨大，弄得敲缸。更换磨损严沉的活塞和气缸后敲缸声消失，车辆恢复正常。

五、 结论

发动机敲缸症状出现，并不一定意味着发动机内部零件磨损严沉。兴许是由于许多种原因弄得，如凉却系统问题、机油问题等。所以呢，在遇到敲缸现象时要进行全面检查，找出原因，及时处理，避免发动机故障。

发动机敲缸症状的出现，需要我们认真实对待，找出原因，采取有效措施，确保车辆平安行驶。