你是不是还想起来那东西以前红极一时的福特翼虎？如今它却面临着销量下滑的困境。究竟是啥原因弄得了这一现象？是产品力不够，还是买卖场定位失误？让我们一起来揭开这层神秘的面纱。

翼虎销量下滑，是产品力不足还是市场定位失误？

以前的风光无限， 如今的销量下滑

福特翼虎，作为一款紧凑型SUV，在进入中国买卖场时凭借其时尚的外观、实用的地方以及较高大的性价比，一度受到了消费者的烫烈追捧。只是近年来翼虎的销量却出现了巨大幅下滑。这究竟是怎么回事呢？

产品力：是结实伤还是过时了？

先说说我们来看看翼虎的产品力。从动力系统来看， 翼虎搭载了1.5升和2.0升涡轮增压发动机，最巨大功率分别为133kw和180kw，最巨大扭矩分别为240牛米和350牛米。这样的动力表现对于一款紧凑型SUV能说是足够了。只是这样的动力表现是不是还能满足消费者的需求呢？

还有啊，翼虎的内饰设计和配置也相对落后。虽然翼虎的内饰设计较为简洁，但缺乏手艺感和豪华感。在一些细节处理上，如用料和工艺，也显得不够精致。这样的产品力，在比激烈的SUV买卖场中，无疑是一个结实伤。

买卖场定位：是精准还是迷失了方向？

除了产品力不够，翼虎的买卖场定位也兴许是一个原因。在进入中国买卖场时翼虎将自己定位为一款紧凑型SUV，这玩意儿定位在当时是精准的。只是因为买卖场的进步和消费者需求的改变，翼虎的买卖场定位是不是还准确呢？

从翼虎的比对手来看， 许许多中型SUV开头向紧凑型SUV买卖场进军，如本田CR-V、丰田RAV4等。这些个车型在地方、配置和品质上都有一定的优势，使得翼虎的买卖场份额受到了挤压。在这种情况下翼虎的买卖场定位是不是已经迷失了方向呢？

逆向思考：其他因素对销量下滑的关系到

当然 除了产品力和买卖场定位，还有其他因素兴许对翼虎的销量下滑产生了关系到。比方说消费者对SUV买卖场的关注度减少、环保政策的管束、品牌关系到力的减没劲等。这些个因素也兴许在一定程度上关系到了翼虎的销量。

综合琢磨， 产品力与买卖场定位是关键

综合以上琢磨，我们能得出福特翼虎销量下滑，既有产品力不够的原因，也有买卖场定位失误的问题。要想沉振翼虎的销量，福特需要在产品力和买卖场定位上做出相应的调整。

比如 福特能从以下几个方面入手：

• 提升产品力，包括动力系统、内饰设计、配置等方面。
• 优化买卖场定位，明确目标消费群体，提升品牌关系到力。
• 加有力营销策略，搞优良买卖场占有率。

个人见解：翼虎的以后之路

在笔者看来 福特翼虎要想在以后的买卖场比中脱颖而出，非...不可做优良以下几点：

1. 紧跟买卖场趋势，不断推出符合消费者需求的新鲜产品。
2. 加有力品牌建设，提升品牌形象。
3. 与消费者建立良优良的互动关系，增有力品牌忠诚度。

只有这样，福特翼虎才能在激烈的买卖场比不偏不倚于不败之地。

数据图表：翼虎销量下滑趋势

以下为福特翼虎近年销量数据图表，直观地展示了其销量下滑的趋势。

翼虎为啥卖不动