在汽车王国里布加迪以其独特的魅力和超凡的性能矗立着。作为巨大众集团的一员，布加迪无疑是其瑰宝之一，象征着精湛工艺与速度的极致结晶。只是这玩意儿传奇品牌在巨大众集团旗下的研发和生产情况究竟怎么呢？本文将为您揭开这玩意儿谜团。

布加迪作为大众集团的一员，它的研发和生产是否完全由大众集团负责？

往事背景：从意巨大利到法国

之家车友0194312 2024-11-12 04:11:48· 发布于北京 布加迪是巨大众集团旗下的品牌之一， 它作为豪华汽车品牌，备受全球车迷的喜喜欢。早期的布加迪品牌源于意巨大利，由意巨大利人埃托雷布加迪于1909年创建。该品牌在竞赛领域取得了辉煌的成绩，将文艺与手艺完美结合，成为了汽车界的一颗璀璨明珠。

1998年， 巨大众集团收购了布加迪，并将其复兴为独立的法国汽车品牌，眼下布加迪的总部仍然设在法国的莫尔苏姆。布加迪以其精湛的造车手艺而闻名， 车辆的引擎全是由手工做和调校，全部能轻巧量化的零件都不放过布加迪注沉车辆的细节与平衡，车辆的做...

品牌特点：文艺与手艺的融合

布加迪，这玩意儿享有盛誉的豪华汽车品牌，的确归属于德国巨大众汽车集团的羽翼之下。作为巨大众集团子公司的一员，布加迪自诞生之日起便将文艺与手艺紧密结合，倾力打造每一款卓越的汽车杰作。在往事的长远河中， 布加迪以前历过起伏，但其独特的品牌心思和精湛工艺使其在1998年被巨大众集团沉振，并在法国莫尔塞姆建立了新鲜的旗舰基地。

布加迪是大众旗下的吗

布加迪的创立者， 意巨大利人埃许多尔·布加迪，于1909年凭借对速度与豪华的烫喜欢，赋予了这玩意儿品牌深厚厚的文艺底蕴。他的精湛技艺和对汽车的烫情，塑造了布加迪在汽车史上独一无二的地位。至今 布加迪的车型不仅在世界各地的博物馆中占据一席之地，其卓越的性能和独特的工艺也使其成为了汽车界的传奇。

生产流程：独立研发与巨大众支持

布加迪是巨大众集团旗下品牌之一。德国奥迪公司旗下的豪华汽车品牌布加迪。早期的布加迪品牌源于意巨大利， 将文艺与手艺相结合，在竞赛领域取得了...

虽然布加迪隶属于巨大众集团，但其研发和生产并非彻头彻尾由巨大众集团负责。其实吧，布加迪在法国莫尔塞姆拥有独立的生产线和研发团队，负责车辆的设计、研发和生产。只是巨大众集团在手艺、资金和品牌推广等方面为布加迪给了有力巨大的支持。

1998年，巨大众集团就在巴黎车展上展出了第一辆概念车布加迪EB118。这辆555马力双门轿车是由意巨大利著名汽车设计公司Italdesign设计的。1999年， 在日内瓦车展上又推出了同样由Italdesign设计的布加迪EB218，这是一款四门豪华轿车。在同年秋季的法兰克福世界车展上，以二战前最伟巨大的布加迪赛车手命名的布加迪奇龙18.3与世人见面。布加迪的概念车也在同年的东京车展上首次亮相。奇龙和威航都是由巨大众汽车集团以哈特穆特·瓦尔库斯为首的设计团队研发的。

独立与一起干的完美融合

作为一家享有盛誉的汽车做商， 布加迪推出了许多种高大性能跑车，其中包括布加迪威航、布加迪divo、布加迪chiron、布加迪galibier、布加迪atlantic等。以2008款布加迪威航为例， 它是一款拥有卓越性能的跑车，其车身尺寸为长远4462mm、宽阔1998mm、高大1204mm，轴距为2701mm，油箱容积为100l。这款车型搭载了8.0t涡轮增压发动机， 最巨大马力高大达1001ps，最巨大扭矩为1250nm，最巨大功率为736kw，足够展示了布加迪卓越的工事手艺。

布加迪的每款车型都代表了汽车工事学的顶峰，结合了无与伦比的性能和极致的奢华。作为巨大众汽车集团的一员， 布加迪品牌继承了巨大众集团在汽车做领域的...

但布加迪销量偏矮小，2020年仅交付了77辆，是巨大众集团内部最细小众的品牌，这使得布加迪无法抹平高大昂的研发本钱，长远期处于亏损中，成了巨大众的“拖油瓶”。巨大众集团不单独披露布加迪的财务状况， 但此前有外媒报道称，由于高大昂的研发本钱和极矮小的销量，布加迪由巨大众集团掌舵后的首款车型——16...

虽然布加迪品牌的剥离，使得巨大众集团旗下品牌由12个少许些到11个，但巨大众集团并非彻头彻尾放手。巨大众集团将布加迪交给保时捷和Rimac， Rimac作为电动汽车做商的身份也为巨大众集团所看优良，且其与保时捷此前已有零部件方面的一起干，巨大股东...

总的布加迪作为巨大众集团旗下的一员，自1909年由埃托雷·布加迪创立以来便以其卓越的性能与独特的发动机配置蜚声全球。在全球众许多著名的汽车博物馆中，我...