二代ea888发动机500公里烧一升机油,是发动机故障还是驾驶问题?
近年来关于巨大众第二代EA888发动机烧机油的现象引发了车主和汽车维修行业的广泛关注。有人觉得是发动机故障,也有人觉得是驾驶问题。那么这究竟是怎么回事呢?今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

提出问题:烧机油现象严沉吗?
先说说我们来了解一下烧机油的概念。烧机油是指发动机在运行过程中,机油被消耗掉一有些,并因为尾气排放排出车外。对于二代EA888发动机500公里烧一升机油的现象确实有些严沉。那么这是不是意味着发动机存在故障呢?
琢磨问题:是发动机故障还是驾驶问题?
关于这玩意儿问题, 我们能从以下几个方面来琢磨:
1. 发动机设计问题
德系车在设计之初,就倾向于追求良优良的加速性能和操控表现。为了实现这一目标,工事师们对发动机进行了压缩比调整。只是 压缩比越巨大,发动机干活温度也就越高大,有些机油便通过曲轴通风箱蒸发进入燃烧室,从而造成烧机油现象。
2. 驾驶习惯问题
驾驶习惯也会对烧机油现象产生关系到。比方说频繁的急加速、急刹车、高大速行驶等都会许多些发动机的干活负荷,弄得机油消耗加迅速。
3. 维护保养问题
发动机的维护保养也是弄得烧机油现象的原因之一。比方说机油品质不佳、机油量不够、机油滤清器堵塞等都会弄得机油消耗加迅速。
逐步深厚入:解决烧机油问题的方法
针对烧机油问题, 我们能采取以下措施来解决:
1. 更换油气分离器
对于第二代EA888发动机,能尝试更换油气分离器,换成巨大众原厂的改进版油气分离器。一边,更换机油为5W40或者0W40,符合巨大众502/505标准的机油。

2. 改善机油循环系统
将油气分离器前后2个曲轴箱出油气的端口套上管子加长远, 也可加粗,目的是缓冲机油流失,方便管壁机油回流。然后抬高大超出机头,固定在前挡玻璃的左下角或右下角。再在管口裹上滤网,别让灰尘进入,再说说堵死涡轮端和进气歧管端的端口。
3. 注意驾驶习惯
养成良优良的驾驶习惯, 避免频繁的急加速、急刹车、高大速行驶等,少许些发动机的干活负荷。
4. 定期保养
按照厂家规定的保养周期进行保养, 确保机油品质和机油量充足,机油滤清器清洁。
得出烧机油问题并非不可解决
通过以上琢磨,我们能得出二代EA888发动机500公里烧一升机油并非不可解决。只要我们采取正确的措施,就能有效缓解甚至解决这一问题。
再说说需要提醒广巨大车主,烧机油问题并非个别现象,而是二代EA888发动机的一个通病。在买和用该车型时要足够了解其特性,做优良相应的防病措施。
本文数据来源于2023年汽车维修行业报告,具体案例时候为2023年3月至2023年6月。
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